固态电池要是落地,老车估计真得“打骨折”,电车油车都悬。奇瑞固态电池2026年装车、2027年量产。它能解决电车续航焦虑,充一次电跑1500公里,最高达2000公里,而且电池安全性高,搅开都不易自燃。 不过现在固态电池成本高,多用于50万以上车型,但未来成本有望降低,可能应用到10万级车型。到那时,充一次电够上下班开俩月,充五分钟能跑四五百公里,老款电车和油车还咋卖?之前买电车的车主估计要哭晕,汽车行业也得抖三抖。
奔驰快接住这泼天的富贵啊🤔这可是顶流🤗
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固态电池要是落地,老车估计真得“打骨折”,电车油车都悬。奇瑞固态电池2026年装车、2027年量产。它能解决电车续航焦虑,充一次电跑1500公里,最高达2000公里,而且电池安全性高,搅开都不易自燃。 不过现在固态电池成本高,多用于50万以上车型,但未来成本有望降低,可能应用到10万级车型。到那时,充一次电够上下班开俩月,充五分钟能跑四五百公里,老款电车和油车还咋卖?之前买电车的车主估计要哭晕,汽车行业也得抖三抖。
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游龙戏貂蝉
固态电池只是更安全,密度更高,看似1500公里或者上千公里,依然改变不了点所谓的虚,这个就像油车,深踩油门耗油等开车习惯
阿广
最好26年量产,一万年大久,只争朝夕!
用户12xxx12
固态电池10年后,
卡卡罗特
还要看价格