中国6大电池生产商 1、宁德时代，中国，36.8% 2、比亚迪，中国，15.8% 3、中创新航，中国，4.7% 4、国轩高科，中国，2.4% 5、亿纬锂能，中国，2.3% 6、欣旺达，中国，1.5% 在强大的电池产业支撑下，中国新能源汽车发展迅猛。吉利旗下的极氪009在电池方面就做到了极致。 极氪009的“十宫格”电池防撞结构，是其安全性能的一大亮点。它的侧边梁采用行业最厚的133mm铝制侧面，内部十宫格结构长达2252mm ，有效覆盖车身侧面主要碰撞部位。当车辆遭遇侧面碰撞时，“十宫格”结构就像筑起的安全长城，开启多层吸能模式，由外至内逐级溃缩，给电池层层碰撞缓冲。 同时，它通过10个防撞空密隔舱的巧妙支撑，车身侧面底部防撞梁能够抵御约60吨的冲击力，会将强大的撞击力迅速分散、吸收，大幅降低对电池组的直接冲击，从而避免电池短路、起火等安全风险，为车内乘员与电池安全提供可靠保障 。 真正做到以确定性的安全，应对不确定方位的撞击。
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奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了，原来大家拼命生产，造成碳酸锂等严重过剩，从原来的60多万一吨，降到现在不到6万一吨，全都是因为锂矿厂家拼命生产，造成的恶果，锂矿股很多都暴跌了90%多了，就算锂矿基金也侯跌了80%以上了，锂矿厂家拼命生产，最终的结果是害人害己，害整个社会
内生动力 回复 07-12 22:04
你是炒股亏本了吧，在这乱吠
米饭 回复 07-13 10:19
行了 好好读书 看的懂金融的时候去找两本看看吧
内生动力
六万元每吨碳酸锂，是广大人民群众最喜欢的结果
用户64xxx53 回复 07-13 08:49
只要厂家有部分利润就可以了，太低了工厂分倒闭，高了不利于大众
怼我皆畜
这不是恶意竞争的结果，肯定是某些力量恶意打压，丧新能源车真的有优势的消灭燃油车，要不然不可能低于生产成本的
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了，原来大家拼命生产，造成碳酸锂等严重过剩，从原来的60多万一吨，降到现在不到6万一吨，全都是因为锂矿厂家拼命生产，造成的恶果，锂矿股很多都暴跌了90%多了，就算锂矿基金也侯跌了80%以上了，锂矿厂家拼命生产，最终的结果是害人害己，害整个社会
8096 回复 07-13 09:54
都想卷死对方，占领市场。
心有灵熙
被动防爆不如自身不爆！
荷花爸
过剩个屁呀，碳酸锂的历史价格一直就是4万多至6万之间浮动，被热钱炒到60万，并不代表它真实的价值
风车 回复 07-13 12:19
明白人，点赞
清风
降到3万最合适