本人用车,无充电桩,随便充,无论快慢,有时快充充十分钟,有时慢充干一夜。随心所欲那种。 本次从35%开始,充到97%一共充进去51度电整。app显示46.6度。有了这些数据,可以推理出很多东西了。 1.反推电量:对比一年前的数据,按照51度计算:51/(97%-35%)=51/62%=82度。和新车时几乎没有变化。可以参考我去年的帖子。 2.慢充充电效率:46.6/51=91%。 3.计算实际可用电量:46.6/62%=75度。 这种计算上下误差一度电。没有科学意义,但对比以往数据,可以得出电池健康情况。
ID4电池一年后使用情况(衰减?)
大众车友圈
2025-06-26 10:46:20
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和为贵
杂牌电车,自燃率太高!
用户16xxx39
额健康度一般要么4s店为了电池权益专门测,要么就是车机系统里自带的电池管理系统数据,你真想实时大体了解健康度,你可以去4s店那边读个码看看车机里显示的健康度,要么直接淘宝买个能读取你这车型车机数据的读码器,我买过能看到电池温度和健康度还有故障码