家人们实测踩雷！ 都说丰田双擎省油，结果高速根本不香！我亲测130km/h跟车

A风雨无阻 回复 05-30 10:46
我的马自达，不是混动，国省道都能4个油

愤怒de大乔 回复 05-29 23:21
知音啊你是对的

爱ke熊 回复 07-26 19:24
别瞎猜。 我开凯美瑞混动 ，高速匀速行驶电机不工作 提速时电机介入辅助 提速。 丰田燃油机电机是一体的。

挥武者 回复 07-05 07:51
就多一个刹车和长下坡动能回收。系统判断油门过大也会给电池充一下电。

用户12xxx87 回复 07-12 15:28
世界销量第一丰田还用你宣传吗？

用户10xxx02 回复 用户12xxx87 07-23 19:38
又拿世界第一出来，没别的了吗，在中国就说中国国内

挥武者 回复 07-05 07:49
风阻力有关

用户10xxx07 回复 06-16 05:40
130码高速平路。如果冷车2.5胎压，高速应该5个油左右。110左右可以到4.2左右。

铛铛铛 回复 07-27 21:12
呵呵 自己逗着玩吧

Tom三十 回复 08-02 23:16
开巡航容易急加速，还有下坡发动机制动，听声音就知道，所以油耗就一些。[哭笑不得]

8968帅 回复 05-29 18:51
10点多我跑过，就两百米

愤怒de大乔 回复 8968帅 05-29 23:21
99.99我也跑过 车都没动暖机

11586 回复 05-30 08:45
比亚迪王传福只有18%股份，外资超56%[抠鼻]

用户10xxx56 回复 11586 05-30 09:27
所以 我都不知道 大家在喷什么 一汽丰田 好歹有一半是一汽的

爱ke熊 回复 07-26 19:29
比亚迪的插混在丰田混动面前没优势。 插混电池损耗快 因为比纯电小，续航短，用油 费油，发动机太垃圾 因为电池重 动力也不行。 一个车两个鬼，完全没技术含量，丰田的混动 电机发动机一体的不用充电 共同工作，电机的作用增加动力和提速。

gpsung 回复 06-24 15:26
插混可以直接用油，开插混天天找充电桩就不如买纯电[滑稽笑]

无奈的石头 回复 06-13 21:18
现在的帕萨特和迈腾长和宽比老款都大了一圈，车重减下来了，价格也便宜了，高尔夫，尺寸没怎么变，车重没怎么变，价格也没有降多少

杨春林 回复 07-28 22:33
我的车子跑100才是最经济的，因为上一百才能上最高档。。。

挥武者 回复 07-05 07:48
1.8t发动机人家谈综合油耗！你城区开开停停试试多少？汉兰达城区就是高峰开也就六个油左右！

gpsung 回复 06-24 15:28
不好意思，法拉利那个小底盘过不了菜市场的减速带，买菜真不行[滑稽笑]

smoke 回复 gpsung 07-30 05:43
法拉利都出来了，你能买法拉米都算牛

爱ke熊 回复 07-27 21:07
蠢蛋 高速提速 辅助 即提速还省油，不知道还装懂。傻子

杨春林 回复 爱ke熊 07-27 22:51
电机加力也就那十几秒的百公里加速，不要笑死人。。。

^_^ 回复 08-03 21:19
内地油价7.6[抠鼻]

用户42xxx04 回复 07-22 08:47
轩逸新车油耗不高，后面油耗就高了，我同学的就是这样

天神 回复 05-30 02:01
笑死，你开去火星咋样

用户11xxx53 回复 06-02 14:39
所以，我为什么开五年就得换电池？丰田这个混动技术就是特么跟福特一起开发的，专利技术共享。所以你说的市区神器丰田双擎也是5年就换电池？我福特用的还是比亚迪的电池，不比那些好用？

用户11xxx53 回复 06-02 14:44
而且你这么双标好么？同样的技术，丰田就10年不坏，我5年就得换电池，，就是因为他便宜，所以动力弱鸡，再所以油耗才会那么低，，就看不惯你们吹丰田省油的，把动力系数（功率、扭矩）差不多，同等级，用同类型尺寸轮胎的车拿出来比，丰田也没见有什么省油的，，

用户10xxx58 回复 08-07 00:13
市区夏天开空调，5km左右，24款凯美瑞表显油耗7到9个

变化 回复 05-30 08:38
我塞那市区都在5左右

用户11xxx53 回复 06-07 18:31

smoke 回复 07-30 05:46
你和他们比啥，让他们自嗨呗

一路随心 回复 07-25 21:16
发动机哪有多余的功率，怠速时转速低点都有可能熄火，行车时少补点油车速就下降，哪来多余的功率

挥武者 回复 07-05 07:55
高速油耗主要克服风阻力！

zcwind 回复 06-08 17:52
商南高速平原地区一路车少路好基本都是巡航，这个速度影响油耗最大的是风阻，我车还比他大一号。他可是绿牌新能源，我这是大排油老虎。比亚迪纯纯的糊弄人。

a444644197 回复 zcwind 06-08 23:28
其实影响油耗最大的发动机转速，大排量就算干到150发动机也是2000转，只要不超过2000转都是经济时速，大马拉小车风阻影响不是很大，小排量车速度快了，受风阻影响更明显，毕竟小马拉大车比大马拉小车更费油，所以小排量优势在于低速行驶更省油，大排量在高速行驶更从容，我也开过3.0T的车，开个140-150就像喝水一样简单，即使这种速度风阻已经很大了，但对于大排量车来说都没怎么发力，小排量车干到这种速度，发动机都要嗷嗷叫，比亚迪的车都是小马拉大车，速度超过100油耗都是直线飙升的

晒月光 回复 05-29 23:16
多的是，限速百二随便跑百三四

czb 回复 06-14 02:31
135时速7个油耗很好啦，哪怕纯油车也不过这样，可能还要高一点。塞纳高速油耗高只是相对塞纳自身低速的油耗而已，这一点根本没啥好纠结的

1949 谁 回复 08-03 11:32
谁告诉你的？你在哪个外国小作文里看到的？怎么被洗脑洗的连事实和你自己的猜测都分不清了？国产混动水平早已经断代式的领先了，什么双擎什么的早落后的不是一点半点了，插混在完全亏电状态下，都是比双擎的技术高不只一代！它既可以串联也可以并联，双擎的技术在插混里只是必有的基础，蓝山完全亏电油耗7个油是因为它是中大型SUV，车重2.5吨，如果是和你口中的双擎一样级别的车，那油耗不会高于4个，中型插混SUV高速亏电油耗一般不会超过6.3，这还是跑的快的情况下，如果和你们口中的双擎似的跑100多点的那也就是5.5-5.9左右。

挥武者 回复 1949 谁 08-04 02:49
上车设置好导航，睡一觉就到了目的地！

挥武者 回复 07-05 07:58
你懂个锤子！丰田混动带动能回收。虽然电池不大～回收不多。但油耗还是躺赢油车！