小米YU7和理想i8，一个长车头一个短车头，是两个非常有代表性的SUV。
乍一看会误以为小米YU7浪费空间，i8空间利用率更高，其实不然。
空间既不会凭空产生也不会凭空消失，YU7和i8在空间的分配上是两种思路：
i8短车头，把更多空间分配给车厢。
YU7车头长，相当于拿出一部分车厢空间放在车头，作为前备箱。
马自达车型尽量选择CX5，而不是昂克赛拉、CX50车型，昂克赛拉空间有点小了，C
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小米YU7和理想i8，一个长车头一个短车头，是两个非常有代表性的SUV。乍一看会
不发看车
2025-05-22 00:00:57
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坚持就是胜利
法拉米做这么长的车头居然只是为了前备箱[哭笑不得]。外形轮廓和法拉利完全一致。可法拉利是油车啊。一个电车仿油车的外形让人不知道说什么好了。
用户10xxx08 回复 06-03 16:09
安全性，增加十厘米可以增加10吨撞击溃缩
无嗔
千言万语汇成一句话：小米去死
用户10xxx08 回复 06-03 10:57
友商越气，小米销量越好
飞扬
同样是高仿，众泰被骂死，粗粮被赞美，背景谁更硬？
用户10xxx08 回复 06-03 08:23
四万的药卖500，药效还差不多，另一个拿面粉做药，也卖500，这能一样么
用户92xxx08 回复 用户10xxx08 06-07 07:56
众泰卖不了500，差不多250！
峰子
某米的山寨车还和人家理想比不尴尬吗？
风急雨骤
短头的真难看
呵呵 回复 06-03 17:42
像老版奥德赛
用户99xxx19
手机做不好没事重启一下就行了，车做不好也事生命重启一下就行了
民智开启任重道远
殖人们为啥痛恨1、在国外注册上市圈外国人钱的企业。2、改革开放结晶:股份公司。3、自研芯片的公司。4、与其相冲或不愿臣服的公司。如:微信不愿兼容就被他们黑过，奔驰不愿借尊严给他们也被黑过，比亚迪智驾、已西工厂也被他们黑过。1、去国外圈钱损害了他们主子的利益。2、改革开放会让中国变的强大，他们主子不愿看到这些，不愿看到国内公司与国际接轨。3、国产企业造芯片的越多，殖人与其主子就不能垄断了、不能高价低配了、不能道德绑架了。4、商场如战场，同行是冤家，还可以替主子完成扰乱国内市场的目的。
用户10xxx17
坐等广东ip发言
赵磊
不得不佩服雷总麾下的创造力
wow 回复 05-23 19:16
创造力还是抄袭力啊？
用户13xxx79
不是一种车。。。。
用户10xxx45
车好不好看见人见智，你硬要说车头长是要做前备箱，真当买车的人是傻的吗？
讲道理
理想L系列外观这么经典，别的系列简直了，什么玩意这都是，非得和火车头较个高下？？
Who is your daddy
法拉利的车头长所以雷偷偷的狱七车头长
正经人的不正经
真的很奇怪，不买的人拼命在骂，买的人闷头买，累不累啊
用户17xxx32
雷总是把众泰皮尺部全盘接收了
实话呆猫
英菲尼迪也是长车头，怎么没有人喷
活过
定位不一样啊
志成
i8是suv?
坚持就是胜利 回复 05-24 22:22
mpv
寒夜听竹
又在这里搞这种流量 先把安全做好再说 人都没了 好看有个屁用
键盘 回复 05-22 22:32
理想质量安全性确实堪忧
PeaceforeverPerfect
理想这外观太漂亮了，就是质量如何不确定
天道酬勤020
短头的不好看