特斯拉电机技术碾压国产车。 拆开看才知道差距有多大。特斯拉3D7电机个头小，力气大。功率194KW，扭矩340牛米。比亚迪汉EV才163KW，330牛米。 工艺更是顶尖。5台焊机同步焊接，误差稍大就报废。转子硅钢片厚度0.27mm，比国产薄11%。开过的人都知道，特斯拉平顺性好，秘密就在这。 油冷技术也领先。国产用直冷，特斯拉直接往转子中间灌油降温。 Model Y一个月卖4.8万台，Model 3也卖爆。国产车还得加把劲。
现在的电动机技术都很成熟，在电动汽车领域，用的最多的是三相异步电机和三相永磁同步电机，这两种电机都各有优缺点，技术都不是特别难，电池和充电设施才是电动汽车的短板，
就面上数据汉的电机材料可能已经进入领跑，而输出力从数据来看是进步很大。如果他推高功率应该是超了。但是市场不一定需要这样的产品。这才是关键。平顺是电控系统的表现。
用户10xxx53
电机有什么好吹的，大家都差不多，效率高的95%左右，低的也不会低于93%。而且特斯拉自己也生产不了电动机啊，都是代工，拿别人家的技术吹牛心态炸了啊。
用户10xxx53 回复 05-20 16:54
可能是你认为外国的月亮比较圆吧！
上善药水 回复 05-21 10:12
追踪来源发现进口那个轴承是买的国产货回去打上进口的标签…
A听众
电机漏油的特斯拉倒是独一家。。美国有个博主挑战特斯拉100万公里。换了四个电机。三块电池。几个空调泵。。就这还要吹。特斯拉的内饰说是极简，其实就是毛坯房。
用户10xxx28 回复 05-21 10:31
懂什么是寿命验证么？
飞鸟 回复 用户10xxx28 05-21 19:47
嗯，八年不够，比一众三两年的差
琉璃药师
吹继续吹
太华
现在特吹成弱智了？
无法无天 回复 05-20 20:33
吹特斯拉的本来就是胎神弱智无脑牧羊犬[开怀大笑][无奈吐舌][点踩][点踩][点踩]
莫言无殇
垃圾特斯拉都能舔。真的吃屎不嫌多。
78
你说德国或者日本的V6 V8比国内的好，我信。但是电机的话，国内国外水平相差不大。。特斯拉优势在电控，这一点，确实领先国内，接近特斯拉的也就比亚迪，其他的比特斯拉差不少。
78 回复 光阴的故事 05-21 20:40
我目前只喜欢开V6和V8，2.0T我也看不上。
光阴的故事 回复 05-21 18:02
电车你开过几台？整天网上吹牛逼？是不是只能这样找找存在感了？你说特斯拉电车你开过几台？整天网上吹牛逼？还比亚迪接近特斯拉电控，我现在不只是怀疑你没开过，我甚至怀疑你没摸过，什么玩意，无脑上瘾了是吧，不懂就老实安静点
穿越冰河河
抖音博主“此地无垠”也拿毛豆三和汉ev做过10公里的长测，特斯拉就换了一个电机。神州租车买特斯拉做出租车，故障率奇高，且修车费高到离谱，直接导致公司倒闭，还和特斯拉打官司。就这还特么吹特斯拉？不看新闻吗？
用户18xxx54
现在老美养的真多。作者知道你是，
神丹
特斯拉电机故障率基本是最高的。基本老车子只有特斯拉电机容易坏。其它电车没听说电机坏的。
用户13xxx36
胡说八道狗屁不通
中国舞术
电机这样子，核心是线圈，高要求是材料，工艺相对要求不高，参数数值都是可以算死的，如果没有特殊的专利，可以说是没有两样，在这方面车企是比不过专业电机厂的。吹车企的是因为宣传费充足，正如某些字研电池一样。
环球
比亚迪才是全宇宙的第一！这才是爱国[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]！
用户10xxx28 回复 05-21 10:36
它怎么不和汉LEV的580KW比？你个跪族！
天高云淡 回复 05-23 08:10
捧杀
彬彬有礼
跪舔特死拉
用户10xxx32
我不懂技术，但，194.340一个163.330，功率大的扭矩也大10合理吗？
成长的时光 回复 05-20 21:43
比亚迪汉的电机比农村用的中型打粉机的电机还要小，我在比亚迪汉组装的时候见到过
tang 回复 05-21 22:38
电机和发动机一样，转子直径做大，扭矩就大，但转速就变小了
请叫我大叔
直接殡葬一条龙服务
闹市隐者
比亚迪有电机 580KW 功率
1395969a
线圈电机和永磁电机一样？
水木鱼
那些人证物证？证明了美吹世界第一，中国有了打印机，也该有打美鸡！
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。
熊光仪 回复 05-22 21:47
1569哥你居然还在复制粘贴，这么有毅力！
用户14xxx56
故意来挨骂赚流量吗？
人到中年
拿几毛钱就吹成这样？
用户14xxx62
杂牌车。。。
Paradise
设备，材料，工艺，里面的转子，都是中国配套提供的，都不是什么最新的技术，你吹这玩意也要有点常识好不好。
hisensepolo
华为3万多转的电动机都造出来了，特死拉有没。
坚持
这个车低速从身边走过，发出嗡嗡的电流声。听着让人很不舒服。而比亚迪的车没有。这个不知道是不是衡量电机好坏的指标。。
用户17xxx73 回复 05-23 00:44
那不是电机发出来的，为了提醒路人起提示作用。
琉球郡守 回复 05-24 07:11
那是蜂鸣模拟发动机声音
用户10xxx98
舔狗
小女不才
鼠目寸光祸国殃族，，猪为什么会被宰之前还在大口大口的吃猪食呢？
宇宙灰尘
刹车失灵更是全球第一
流星雨
现在电机上百千瓦还那么小，印象中10千瓦普通动力电机个头就不小了。农村磨面粉打饲料的那些机子。
流星雨 回复 05-21 17:17
那为什么农村磨面那些电机几千瓦做那么大，如果用汽车电机技术同等功率可能十几斤就可以做个几千瓦电机出来。节省很多材料。
流星雨 回复 05-21 20:21
要提高转速就得提高电压提高电压电机受不了就会烧毁。各种参数太复杂。
凡人
舔狗就是舔狗！它到死还是舔狗！！！
用户98xxx60
舔狗
Lisala one
水军都这么不要脸了吗[滑稽笑]现在不都碳化硅了嘛，次世代的工业垃圾还出来丢人现眼
金刚猫
电机这个东西看似简单，但技术含量很高，公司一个设备，上面的一个电机和暖水瓶那么大，说十万一个，用了15年了，也不用保养，并且精度非常高
灰色轨迹 回复 05-22 20:10
电机技术成熟得不得了，关键是电控。而电控这个东西跟成本，材料关系非常大。
超越梦想
马斯克怂恿特朗普制裁中国还吹特斯拉
旺旺先生
油冷又不是只有你一家，电机技术有没有什么独家秘籍，吹什么吹？有特斯拉的利润国产车还能用上更好的。
无欲则刚
电机和平顺有毛钱关系啊！
炜林律师
不要吹特斯拉，要吹遥遥领先我是特斯拉车主。
用户uudriqjj0h
有一个舔狗
tiger
觉得还是永磁同步电机是发展趋势。一是大扭矩，低转速输出，二是定位准，安全性好。
实话实说
不识货无学习车黑，1947年日产电车用永磁同步电机，1981年日产用交流异步电动机电车，2010年用电砺磁同步电机，老处低速高速兼顾电耗也场衡，不失速再加速能力强。能精准控制电机
影随心动陈曦
粗粮电动机最🐮，起名V8S，比V8发动机还牛
丁把儿下雨
绿源液冷电机也漏油
牛大力
女人独爱特斯拉
用户14xxx84
特斯拉开起来平顺？？有没开过？
用户10xxx14
在中国生产组装的就是国产车
dmtchris0
汽车电机不知道，但是空调电机国产确实拉跨…
无法无天 回复 05-20 20:36
比比车身重量，电耗比再说
慕影
特斯拉的电池用哪家？
斗士168
作者这种舔狗立刻拉出去枪毙，特斯拉有鸡毛电机，他的电机供应商是中山大洋和台湾福田机电，全车百分之95零部件都是国内供应商提供，只有少数几块芯片是国外的，比亚迪最新电机3万多转，功率580千瓦，华为也有3万多转的电机。
用户55xxx75
甜果一个
H。
出租车多认可的车。。。
用户10xxx16
难怪曾经有人讲过，他买特斯拉，是为了省洗车费，随便你放哪，都会有人给舔的干干净净，几年下来，洗车费省了不少。
飚风
不是很好，而是很能吹
天星
这参数一看就是比亚迪更好啊
用户17xxx30
没有国产抄袭不到的技术，只要是你公布的。
Abner
国产价格碾压特斯拉，弯道超车
用户10xxx61
TM的特斯拉在屏幕上挂挡，我在想哪一天屏幕当然黑屏了，怎么搞
用户15xxx98
液冷的肯定比气冷的个头小，有啥好稀奇的。
用户25xxx12
说功率，屁！老子的三匹的单缸玉柴能拉十二吨桉木，你特屎拉能吗
品果
不买车，没钱买停车位也没钱交停车费
用户10xxx91
痴线
用户15xxx69
丰田用的电机世界领先。
1973
请问特斯拉用的电机是谁家生产的？吹这样牛皮有什么用！
沁水悠悠5818
水军
枉少年
特斯拉车主驯服的好，动能回收都开高
寒冬
特斯拉多少钱一台，比亚迪多少钱一台
截拳道(章)
特斯拉内饰太差了
猪笼
看完特斯拉和比亚迪的电机拆解再来吹，讲到比亚迪不是油冷一样。
华苑园林一张银泉
崇洋媚外的东
苍海一粟
售价一样吗？和理想比怎样？
JJV
特斯拉哪里厉害了？不厉害也不豪华，国产车比它好多了
飚风
吹牛B，国产电机吊打特死啦
非正常人类研究中心-被人研究
电机主要是轴承要牛逼，散热也跟上
医学的正确认识
特斯拉靠吹，靠洗脑营销行不通了
大天使拉斐尔
为啥不跟我唐dmp比比，看不起我？
tttttt
小米最差的V6电机是220KW 299匹 400牛米扭距已经吊打特斯拉这个电机，V6S是是275KW 374匹 500牛米扭距，V8S是425Kw 578匹 635牛米一台顶特斯拉两台。比亚迪号称三万多转的电机扭距只有425牛米略高于16000转的V6的400牛米，不如21000转的V6s的500牛米，更不要和27200转的V8S的635牛米比。刚刚过去的4月份小米SU7销量是二万八千多台而同类竞品特斯拉Model 3销量八千多台只相当于小米的零头。
孤雁
比亚迪新单电机功率530千瓦
古月逐阳
特斯拉的电机又不是他自己生产的，有啥好吹的，，，我有钱开个组装厂也可以买特斯拉同款电机。
gsgl02chen
他不是买别人的吗？吹屁个牛
大卫
用的是三菱电机
晨光
电机也能吹，核心是电磁技术和稀土材料，吹吹轴承还有些市场
南飞雁
特斯拉的销量比比亚迪多？？？
孤帆远影
电机，看上去很简单，其实相当复杂！国内只有清华和上海交大的电机系最为著名。我记得上海交大电机系顾毓秀教授的《电机畸变理论》是非常著名的。国内的电机和国外相比，还是有不小的差距，尤其是特种电机。
雄猫
电机早不是高科技产品了，国产的都过关了！
维克兰德
[并不简单]别扯淡了，特斯拉好在电控，其他都一般
wxh_kr
又一条狗出来了。
晨曲
如果不考虑安全性，的确特斯拉我也想买
瓮思彤4Z
跟平顺性没关系，就是用铜量满，同体积、同重量电机进行对比，扭矩、最大功率和效率稍微高了那么一点点，日常使用，一点区别都没有。而成本却高不少，需要很多年才能摊平。
天天向上
电动机技术都发展一百多年了，已经都很成熟了，根本不是特斯拉比亚迪研发出来的，都只是借用罢了
重庆贫民
胆子真大 这都敢说
ILNBA
我不信除非你给我两百块红包先[红脸笑]
龙头老大爷
扭矩太小了吧，不过1000牛的都是低端
实话实说
日产宝马的电砺磁同步电机才是技术最牛的，兼顾市面两种电机优势
37
特斯拉电机功率大，但是也没比比亚迪的扭矩大多少啊
用户33xxx58
小米自研的电机肯定比特斯拉好[滑稽笑]
用户10xxx81
以前的本田雅阁七代功率才125千瓦。还是B级车。1963千瓦和193千瓦都是功率过剩。
宏杰
怎么懂得那么多。
用户10xxx37
别急，小米出个新的PPT就能干掉特斯拉了。
长城老兵
稀土永磁国产应该最优，永磁电机效率肯定也高。励磁电机可是很费电的
wjgsh
液冷体积小一点很正常，当然，漏油也正常[大笑]
管道分段
我开3，10万公里了，电池从413降到396，我喜欢它内饰的简单和乞丐版，缺点只有一个，偏硬，减震差点，其他没缺点。一个月120电费，换过两次空滤，其他都没保养过