结合上周8K订单数据和APP上突破50周的交付周期来看,小米SU7订单并没有没受影响,可见独立思考的人还是不少的[思考]
这周末和朋友吃饭,他提出了一个观点:以前非常多的车企和利益方,都非常希望特斯拉去死,一有机会一定踩上一脚,现在这个对象是小米,从产品和销量上打击周期太长见效慢太费劲,不如整点负面KPI更轻松。
特斯拉这两年经受住了饱和式的各种攻击之后依旧是纯电购车首选。小米汽车去年破圈爆火成功,侧面体现了太多车企内部各方面的无能和低效。很自然成为品牌的眼中钉和新的集火靶,同时小米也是为数不多能够顶住一波又一波冲击的品牌,太多车企和利益方希望小米和特斯拉马上去死,尤其是SUV是新能源品牌的粮仓,接下来小米YU7登场之后针对性的反扑和负面话题,给品牌贴标签,以及对雷军的攻击,只会更凶猛。