赛力斯头大了，问界M8销量彻底失控，余承东担心的事情还是来了，没有一个车企能笑的出来，8分钟8000台，注意这是大定，更重要的是起售价高达35.98万，可能很多人还不知道这是什么概念，就这么说吧，问界M8起售价比理想L8 Max版本还要贵一万元，而L8全系一个月只能卖5000台左右，结果问界M8才8分钟就卖了8000台。在发布会前夕，余承东宣布小定突破14万台，假设转化率只有30%，那也有4.2万人的真实购买量，而且现在大定的人还在持续上涨，因此余承东可以骄傲的宣布问界M8爆单了。
其实问界M8销量彻底失控，说白了余承东也是担心的，当然这种担心不是说太多人买，而是担心交付时间太长，就拿问界M7和问界M9来说，去年的交付量低于大定量，说明产能还是不足，现在又来一款爆品，交付时间肯定没有那么快的，所以说赛力斯现在也是头大，最好的办法肯定是扩大产能，但行业内的人都知道，华为对供应商的要求极其严格，一定程度压制了产能，不过这是好事，毕竟欲速则不达，华为和赛力斯不可能为了一时的量而失去未来更多的量！
说句难听的，36万的问界M8卖成这样，没有一个车企能笑的出来，最难受的不是自主品牌，因为起售价高达35.98万的国产新能源SUV就没有多少款，就算有，那销量也叫一个惨，这种竞争车型对于问界M8来说可有可无，就好比三星手机在国内市场对国产手机的影响那样，所以说最难受的肯定是合资品牌35万到45万之间的SUV，这种车和电车比起来，要外观没外观，要内饰没内饰，要配置没配置，智能化直接没有，自动驾驶更不用说了。不出意外的话，问界M8会把宝马X3，奥迪Q5L，普拉多等车型打的满地找牙！
用户10xxx21
支持问界汽车，支持华为严谨的科技把关，一家老小安全出行，安全回家才是最大的豪华，最大的快乐。
保持热爱尽情年轻
别的车企欠一屁股债，塞力斯欠一屁股车，这咋整？
鱼儿鱼儿游啊游啊游
经常招人
豪之爱
几个什么界的加起来，月销量还不如小米SU7的一半，还有脸在这里吹牛逼
寡人与你拼了
我也定了，定完退了，一分钱没扣
用户13xxx43 回复 04-19 14:37
这不对呀。退车不是要扣5000元吗？
用户17xxx66 回复 用户13xxx43 04-19 16:43
应该是不能如期交付，可以退