现在还能坚持用安全作为主卖点的汽车品牌,我只能想到沃尔沃。 其实把成本投入安全对车企来说是件很不划算的事,因为用户看不见摸不着,可能整个车辆生命周期都察觉不到它的存在,远不如智能驾驶、车机科技来得吸引眼球,连沃尔沃自己都承认自己是从“为安全而诞生”,到“不被理解的安全”。 但当今晚沃尔沃全新XC90上市,舞台上缓缓驶出一辆能够清晰看到车身结构的透明车时,我就明白了安全在今天仍然是沃尔沃的信仰,以后也许永远都是。 其实我们现在很多习以为常的安全配置都是来自沃尔沃,比如三点式安全带、笼式车身、安全夹胶玻璃等等,难怪说“一部沃尔沃,半部安全史”。 全新XC90是沃尔沃的旗舰,47.9万起,说它是沃尔沃的安全博物馆也不为过,我想对于注重汽车安全的消费者而言,真的没有比这辆车更适合他们的了。 PS:胡歌真的很帅【来自懂车帝车友圈】
现在还能坚持用安全作为主卖点的汽车品牌,我只能想到沃尔沃。 其实把成本投入安全
it职道
2025-04-17 14:50:17
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