深夜两点，欧盟二十七国紧急召开会议。新关税政策要求中国电动车售价不得低于3.8万欧元，较现行标准直降15%。央视新闻客户端数据显示，德国三大车企去年在华营收突破3000亿元，占全球总收入的38%。 中国电动车7月在欧销量同比增长47%，市占率达21%。大众集团财报显示，其每销售3辆电动汽车就有1辆搭载中国电池技术。欧盟委员会文件承认，新规可能使欧洲消费者购车成本增加5000欧元。 德国汽车工业协会警告，本土工厂面临产能过剩风险。上海海关统计，今年前8个月新能源汽车出口量突破200万辆，其中30%销往欧洲。英国《金融时报》援引专家分析称，中国车企或转向东欧设厂规避关税。 欧盟环境署报告指出，当地充电桩建设进度仅完成规划目标的23%。长安汽车董事长在业绩说明会透露，正在比利时考察建厂选址。这场贸易博弈的最终结果，或将由欧洲消费者的钱包决定。
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