随着特朗普继续坚持关税战，我国尽管仍保留对话选项，但同时也在为最坏情况做准备，尤其是美国对华出口的主力物项大飞机，正在淡出中国视野。
知情人士向美国彭博社表示，为反制美国关税，中国已要求国内航空公司停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件。 对此，美国总统特朗普在社交媒体“真实社交”上表示，中国声称拒绝接收已确认交付飞机的举动，正在背弃来自波音的大订单。
对于特朗普来说，大飞机作为美国对外主要出口物项，占总订单量20%的我国选择停购，无疑影响巨大，这除了打击美国飞机制造企业，同时也影响特朗普的国内支持度。 事实上，我们之所以选择停购，除了反制美国加征关税以外，也同波音飞机为美国空军提供F-47六代机，以及近年来飞行事故频发等问题，有着直接关联，不论是国防因素，还是飞行风险，都应考虑在内。 更关键的是，我国自身也具备了C919大飞机制造能力，尽管部分系统从美国进口，但国内也有相应替代，减少美国飞机市场份额，将为中国本土大飞机提供更多空间。
就在我国频繁出招反制美国之际，特朗普政府再也坐不住了，继续打算增加对中国的关税。 美国总统办公室深夜发表公告称，尽管特朗普上台第一天就启动了“美国优先”政策，并引来75个国家商讨贸易协议，但中国却采取了报复行动，对此中国将面临对美出口商品高达245%的关税。 美方强调，为了恢复美国贸易关系的公平性，将对现有关税进行堵漏补缺。
一般情况下，当两国贸易关税征收到100%以上，其实就已经因价格没有竞争力，实际上处于贸易断绝的阶段，再增加关税属于赌气，其实意义不大。 然而美国在对我国加征145%关税后，却仍然打算增加关税，虽然嘴上说是为了堵漏补缺，但同时更说明我国部分商品竞争力强，即便被加征如此高的关税后，对美贸易仍然有利可图。 此外，从以往经验来看，美国一口气加100%关税，当然也不能排除特朗普政府以加税为噱头，影响全球金融市场走势，并利用市场波动获利的可能性。
当然，不管特朗普政府如何折腾，但对于其他国家来说，在中国不继续跟的情况下，美国继续加税的举动，多少有些无能狂怒。 而这种加税的举动，不仅折射出的美国商品竞争力差的弱点，更将加剧美国内外民众的反感程度，最关键的是，全世界对美国债务、货币和金融市场的信心，也将迎来进一步的重挫。
