没错，百公里加速5~6秒甚至6~7秒，已经完全足够用了，但是我质疑的是下面两点 第一：同为后驱车型，为什么一些车马力比你小的多，但加速反而比你快。 第二，如果只追求五六秒的百公里加速，完全不用大费周章、兴师动众的造出500千瓦电机，300千瓦已经足够了。 好，你们说500千瓦电机在充电时候会起到很大作用。那如果跟别的电车品牌共同使用同一个第三方充电桩，且都在单枪的情况下（双枪对别人不公平啊，单枪才能看出你架构的先进，才能显得您枪法准啊），充同样容量的电量，你并没有比别人拉开很大的差距，那又有啥用呢（这里说的很大的差距是指别人用15分钟你5分钟，这叫很大差距。如果别人用了15分钟，你用了12、3分钟，这不叫很大差距） 所以就陷入一个逻辑怪圈：发布会的时候说500千瓦动力强劲，但实际一跑根本不是这么回事儿。然后又说加速快没用，这电机更多是为了充电的时候充电快，但充电也并没有拉开天壤之别。 你总得让我占一样吧。你说这车电机特别猛，加速很快，他费电我也认了。你说这车很省电，续航长，它加速慢我也认了。你说这车充电奇快，刚插上枪，还没抽完一根烟呢，都充到90%了，因此导致虽然它功率大，但是加速并不快，能耗也不是特别低，那我也认了。 关键现在这电机没让我占到一样啊。 再重复一遍，双枪只是最简单粗暴原始的解决办法。如果说自己双枪比别人单枪充的快，这不是应该的吗！那还宣传先进的架构干什么，你弄个三枪充的会更快，简直就是三枪拍案惊奇。 在那张坐标图上，别人都争做多边形战士。你这还在原点附近晃悠呢，难道要当原点战士吗？！[灵光一闪][灵光一闪]
