大动作来了！中国不再接受波音公司的产品，包括飞机！ 美国彭博社表示，由于经济战，

大动作来了！中国不再接受波音公司的产品，包括飞机！ 美国彭博社表示，由于经济战，中国已经命令航空公司停收波音的飞机、设备还有零部件，就连螺丝钉都不让进。 这招可太狠了，明眼人都知道，波音在美国那就是“工业长子”，每年出口额占全美13%，养活了几十万工人，相当于美国制造业的半拉脊梁骨，咱们这一脚算是直接踹在它心窝子上了。 那么，咱为啥挑波音下手呢？这里面可藏着多年恩怨，还记得2019年吗？波音737 MAX两个月内连摔两架，咱们民航局第一个拍板禁飞，当时美国联邦航空局还硬撑说“飞机没问题”，结果不到半年自己也扛不住停飞了。 后来查出来，波音为了省油改设计，把关键的防失速系统搞成了定时炸弹，还贿赂飞行员协会隐瞒风险。 就这质量，咱们买了2000多架波音飞机，等于揣着一堆不定时炸弹上天，换谁谁不后怕？ 更气人的是美国这些年太霸道，芯片禁令、华为制裁、光刻机卡脖子，连咱们买空客飞机都要被美国商务部盯着，说“怕中国获得西方技术”。 去年美国又搞《通胀削减法案》，给本土电动车补贴设门槛，明摆着排挤中国企业。现在轮到咱们反击了，专挑美国最依赖的“明星产品”下手。 波音每年从中国赚200亿美元，占它全球营收的15%，咱们这一停，波音生产线得打摆子，华尔街股票当天就跌了4%，相当于蒸发了200亿美金，比咱们买空客的订单还多。 有人可能嘀咕：没了波音，咱们飞机够坐吗？您放心，咱们早就在家里备好“替补队员”了。 商飞的C919去年刚拿适航证，现在东航已经在飞了，成都航空的ARJ21支线飞机都飞了5年，安全记录比波音还稳。 而且咱们不是一刀切，现在国内还有3000多架波音飞机在飞，零件库存够用到2025年。最绝的是，咱们转头就给空客下了200架订单、 欧洲人笑得合不拢嘴，美国商务部急得跳脚，以前美国总拉着欧洲搞技术封锁，现在咱们用订单把欧洲拉到同一条船，波音这下不仅丢了中国市场，还得看着空客在咱们这儿赚得盆满钵满。 再往深了看，这招叫“打蛇打七寸”。波音背后是美国军工复合体，70%的生产线和军方订单绑定，比如KC-46加油机、P-8反潜机都是基于波音客机改的。 咱们停购民用机，波音产能一降，军方订单成本就得飙升，美国五角大楼去年刚为波音的延迟交付多掏了50亿美金，现在雪上加霜，相当于间接戳了美国军费的腰眼。 当然，咱们也不是冲动行事。2016年咱们就成立了“大飞机专项”，砸了2000亿人民币，光C919的气动设计就做了1000多次风洞试验，起落架从德国利勃海尔引进技术，在西安建成了全球最大的起落架生产基地。 现在咱们的飞机制造产业链覆盖了22个省市、200多家企业，连碳纤维材料都是吉林化纤自己拉的丝，再也不怕美国卡脖子。 最解气的是，这次反制把美国的双标脸打得啪啪响。 当年美国用“国家安全”为由禁售华为，现在咱们用“飞行安全”停购波音，都是同一套逻辑，可美国商务部却嚷嚷“这是政治打压”，典型的只许州官放火。 更逗的是，波音CEO去年还来北京说“中国是波音最重要的市场”，转头就跟着美国政府搞技术封锁。 现在好了，咱们用实际行动告诉它：市场不是求来的，是互相尊重换来的，你把我当提款机，我就把你当鞋甩。 这场经济战打到现在，终于从“美国出拳咱们躲”变成“咱们出拳美国疼”，就像咱们老祖宗说的： 以其人之道还治其人之身，你玩阴的，我就掀桌子，反正咱们家里有粮（全球最大民航市场）、手里有枪（自主研发的大飞机），怕你个啥？