🔥🔥🔥南昌老小区改造后画格收费引争议：公共空间“变身”停车场，谁在“割韭菜”？ 正文： 近日，南昌市多个老旧社区完成路面和下水道改造后，原本坑洼的道路铺上了平整的沥青，环境焕然一新。然而，居民们却发现，崭新的柏油路面上悄然划起了停车位格子，甚至引进了第三方物业公司“坐地收费”。这一现象引发市民强烈质疑：几十年的老小区楼下，为何画个格子就能收费？公共空间改造的惠民工程，为何成了某些群体的“创收工具”？ 现象：改造后的“惠民路”成了“收费场” 据市民反映，南昌市西湖区、青山湖区等多个老旧社区改造后，新增的停车位被物业或第三方公司纳入收费管理。例如： - 打缆洲路拆迁地块：原本由征收办免费提供的临时停车场，被物业违规收费包月300元，居民无奈违停“吃罚单”。 - 君领朝阳小区：物业以“升级改造”为名，对业主共有区域停车场强行收费，居民质疑“为何在自家地盘停车还要交钱”。 - 众鑫城上城小区：退让红线区域改造后，物业与业委会签订协议收费，收益按比例分成，居民担忧“公共资源沦为牟利工具”。 这些案例中，居民普遍反映：“改造前乱停没人管，改造后收费却比周边商业停车场还贵！” 追问：收费合规吗？钱去哪儿了？ 1. 收费依据存疑 根据江西省最新规定，政府定价的停车场收费标准为1-10元/小时，且需公示收支。然而，部分小区收费远超标准（如君领朝阳包月300元），且未提供合法审批文件。更有甚者，如隆鑫广场物业擅自将规划中的休闲用地改为停车场，虽持有备案却遭居民投诉“冲突频发”。 2. 收益去向不明 多数小区未公开停车费收支明细。西湖区某小区虽将收益用于社区改造，但居民仍质疑：“物业与业委会分成是否合理？为何不直接降低收费标准？”反观建功社区，通过居民自治公开账目，将停车费用于化粪池疏通、路面维修，反而赢得支持。可见，透明化管理才是关键。 3. 政策执行“走样” 国家明文规定，城镇老旧小区改造费用应由政府、企业、居民共同承担，且严禁借改造之名收取不合理费用。然而现实中，部分社区将免费公共空间“包装”成收费项目，甚至以“升级管理”为由强制推行，背离政策初衷。 深层矛盾：公共资源谁做主？ 老旧小区改造本是民生工程，但停车收费乱象暴露三大矛盾： - 权责模糊：社区红线内外区域权属不清，物业、业委会、街道“多头管理”，导致收费主体混乱。 - 利益驱动：第三方公司通过改造项目“跑马圈地”，借停车费快速回本，甚至与个别部门形成利益链。 - 监管缺失：居民投诉后，部门常以“已备案”“市场行为”搪塞，未实质性核查收费合理性。 呼声：莫让惠民工程变“伤民工程” 居民呼吁相关部门重视以下问题： 1. 收费是否经过业主共同决策？ 依据《物权法》，公共区域属业主共有，收费须经业主大会表决。 2. 收费标准能否公开听证？ 参考建功社区自治经验，由居民参与定价，收益用于社区维护。 3. 部门能否加强动态监管？ 对违规收费、擅自改造的物业公司予以处罚，并建立“黑名单”制度。 结语 老旧小区改造是城市更新的重要一环，但若放任公共空间沦为“收费场”，不仅寒了居民的心，更违背了政策初衷。画格子收费的背后，是权与利的博弈。有关部门亟需介入，厘清边界、严打违规，让改造工程真正回归“便民利民”的本质。 今日话题：你家小区有类似问题吗？欢迎留言讨论！ （本文综合自居民投诉及公开报道）
