去年新能源车险承保亏损57亿
这就是我前几天说的:说某个车型现在车险就涨价,那肯定是谣言,因为还没经过一个有一定保有量的保险核算周期。
但经过一个一定保有量的保险核算周期,车险价格肯定会调整。
事故率低,保费就会下降。
事故率高,保费就会上涨。
如果鬼火少年大量撑起某些品牌车型,那么就会带动品系 保费价格上涨。
这一点是没有任何疑问的。
作为这种车企,也有调控手段,那就是下调维修价格。
维修价格下调了,保费支出就下降了。
当然,下调维修价格会明显影响车商的收益。
去年新能源车险承保亏损57亿
这就是我前几天说的:说某个车型现在车险就涨价,那肯定是谣言,因为还没经过一个有一定保有量的保险核算周期。
但经过一个一定保有量的保险核算周期,车险价格肯定会调整。
事故率低,保费就会下降。
事故率高,保费就会上涨。
如果鬼火少年大量撑起某些品牌车型,那么就会带动品系 保费价格上涨。
这一点是没有任何疑问的。
作为这种车企,也有调控手段,那就是下调维修价格。
维修价格下调了,保费支出就下降了。
当然,下调维修价格会明显影响车商的收益。
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用户44xxx09
惯着你保险公司了是吗?逼急了我去买比亚迪车险。