王传福曾说过，现在每个月因车祸死亡24个人，比亚迪也有过，但却没有人找比亚迪的麻烦。是因为比亚迪的质量没任何问题，出了事故之后，该怎么划分责任就怎么划分责任就行了。 但智能驾驶却不一样，很容易出现扯不清的事情，会影响企业的口碑。 现在看来，王传福当时的考虑还是很有先见之明的。比如这些日子以来发生的多起智能驾驶事故，到现在车主和车企之间还在争论不休，说不清到底是谁的问题。 今年年初，王传福将智能驾驶系统来了个全系覆盖，我看不太可能是他愿意这么搞，应该是实在没办法了。要是别的车企都有智驾版，王传福的比亚迪却没有，那分分钟就被别的车企淘汰。 而对于绝大多数车企来说，一旦发生交通事故，该如何区别是司机的责任还是智能驾驶的责任，就是摆在车企面前的最大问题。 这个时候我们就特别需要一个公平公正的判别方法了，以避免未来会不断出现的扯皮现象。【来自懂车帝车友圈】
