“电车就是人坐在电池上?”安全性到底如何? 去年逛车展,看到不少新能源车的剖面结构展示,电池铺满整个底盘,第一反应就是——“这不就是人坐在电池上开车吗?”心里多少有点不踏实。 最近动了换电车的念头,毕竟充电比加油便宜,用车成本低,还没了机油保养的麻烦。但安全性真的靠谱吗?会不会一出事故,电池就成了隐患? 传统燃油车的油箱一般在后部,有专门的防护设计。电车的电池则是整个底盘的一部分,虽然壳体坚固,但一旦发生严重碰撞,起火的风险有多大?新闻里偶尔出现的电车自燃事故,总让人有些担忧。 不过,这几年新能源车的电池安全技术确实进步很快。大厂的电池包外壳强度高,还有液冷管理、防穿刺设计,很多电池甚至通过了严格的针刺测试,能做到不起火、不爆炸,比早期产品安全性高了不少。 所以,电车的安全不能只看“人坐在电池上”这个直观印象,关键还是得看电池技术、整车安全设计,以及车企的测试标准。如果换车,选大厂的靠谱车型,心里会踏实很多。 有车的朋友,你们觉得电车的安全性靠谱吗?真能放心买吗?
如果你买纯电车?你就可劲的开,最好每年开50000公里。动力电池不怕循环
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