雷军的寒冬期来临了，成也汽车，败也汽车。众人皆言雷军造车太过仓促，可我却认为并非仓促，而是智能驾驶这一定位策略尚不成熟。毫无造车经验的雷军在短短数年内就要超越汽车行业的老大哥比亚迪。比亚迪难道不能涉足智能驾驶吗？当然能，不过王传福始终将其定位为辅助系统，这便是有无造车经验的差异所在。 有网友称，我觉得雷军急功近利，他借助自己在网络上的人设以及小李的粉丝这类年轻群体，抓住年轻人的心理，打造出颜值高、速度快的汽车来冲击销量，从而迅速占领市场。安全与否呢？哪家的车不会出事故呢？而且年轻人对安全的考量要少于对颜值和速度与激情的考量。手机出问题不会危及生命，汽车出问题则会，二者的性质和后果全然不同。 不管这一事件的原因和责任在于谁，其对小米汽车或者智能驾驶的影响都是负面的，且影响深远。
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