2003年，一工人对京广铁路安阳大桥维护时，突然在桥墩下，挖出一个奇怪的东西，仔

2003年，一工人对京广铁路安阳大桥维护时，突然在桥墩下，挖出一个奇怪的东西，仔细一看，竟是一颗450公斤、随时会爆炸的炸弹！ 这颗炸弹就像个“定时雷王”，瞬间让原本平静的施工现场，紧张得如同拉满的弓弦。 京广铁路，那可是咱国家的交通“大动脉”，每天运输着大量的人员和物资。安阳大桥作为这条“动脉”上的关键节点，承载着重要使命。 从1994年起，国家就开始对安阳铁路桥进行拓宽与维护，确保它能一直“健康工作”。到了2003年年底，一场大雨过后，工人像往常一样对铁路桥维护。 一名河北籍工人在查看桥墩时，发现泥土里露出个黑乎乎的东西，凑近一瞧，好家伙，竟然是颗巨型航空炸弹！这可把他吓得脸色惨白，连滚带爬地逃离现场。 工人赶紧上报，这事儿瞬间引发轩然大波。京广铁路全线暂停，当地警方迅速赶到现场，河南省公安厅也紧急派出排爆专家王百姓。 王百姓，河南郑州人，1951年出生，早年在部队就常和炸弹打交道，从警后更是专职排爆、防爆、爆破工作，堪称“与死神掰手腕的人”。 他经验丰富，还总结出一套超有效的排爆方法，经常跨省办案。可即便如此，看到这枚450公斤的航空炸弹，他也忍不住倒吸一口凉气，毕竟这么大个头的，他也是头一回见。 京广铁路清末就动工了，民国初期武汉以北路段通车。抗战时期，它是我方转运人员和物资的关键交通线，自然成了日军重点破坏目标。 那时日军制作的巨型航空炸弹技术不太成熟，很多投下后没引爆，这枚大概率就是当年的“哑弹”。 炸弹高空落下，一头扎进松软泥土被掩埋，要不是雨水冲刷，再加上工人认真负责，这安全隐患还不知道啥时候才能被发现。 王百姓勘察现场后，判断炸弹性质不稳定。他先用沙袋把炸弹围起来，让其他人撤到安全距离，自己独自留下处理险情。 炸弹离桥墩太近，没法就地引爆，只能先挖出来运到空旷地。挖掘时，王百姓纯手工操作，用铁锹、镐头一点点挖开泥土，挖一会儿就得把耳朵贴到炸弹上听动静。 好不容易把炸弹挖出来，才让起重机把它吊到装满沙子的货车上，准备拉去排爆。 可货车司机看到这“大家伙”，吓得腿都软了，死活不敢上车。王百姓跟司机保证：“开车别关车门，我听着炸弹动静，有异常就拍驾驶舱顶棚，你听到赶紧跳车，我保你安全！” 司机疑惑地问：“我跳车了你咋办？”王百姓笑着说：“你别管我，你安全就行！” 司机被王百姓打动，一咬牙上了车。一路上，王百姓耳朵紧贴炸弹，直到货车开到空旷地，他才松了口气。 这事儿还没完，自2003年12月13日成功排除这枚炸弹后，12月15日、12月18日又先后发现两枚航弹。 排爆人员凭借高超技术和过人胆识，把这些危险的巨型航弹都成功排除，给京广铁路的安全运行消除了隐患。 王百姓和其他排爆人员，面对危险毫不退缩，用自己的专业和勇气，守护着大家的安全，他们是真正的无名英雄，值得所有人点赞！