一年的保值率竟然高达91%,而且车前叶子板还有刮蹭,不得不佩服这车是新能源界的保值王。一方面来源于他本人的热度,一方面也来源于车本身的价值,更重要的一方面是订单量大,产能严重跟不上。车主也算是人间清醒的,敢在首款SUV上市前卖掉老款,自己再添点又可以上首款SUV了。
新能源汽车品牌淘汰赛加速了,一窝蜂进去造车,没想到现在剩下了一半,还有一些在苦苦
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一年的保值率竟然高达91%,而且车前叶子板还有刮蹭,不得不佩服这车是新能源界的保值王。一方面来源于他本人的热度,一方面也来源于车本身的价值,更重要的一方面是订单量大,产能严重跟不上。车主也算是人间清醒的,敢在首款SUV上市前卖掉老款,自己再添点又可以上首款SUV了。
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