看了几位数码博主的讨论说自己的表达对不起这三个辩题。
我说说我的理解：
1、数码博主的先进性会碾压传统车评人？
不同意，数码本身也只是汽车上的一部分而已，比如三电系统、底盘域等，这些本质上是电气技术，其实和数码没啥关系。
既然如此，“先进性”该如何理解呢？
2、随着中国新能源汽车技术的发展，100万以上的奢侈品豪车没有存在的价值？
这点无需反驳，事实情况确实如此。过去百万级豪车是由性能作为壁垒，简单说就是加速、最高车速、圈速等，但这些现在50万级别就能做到了。在没有新的价值壁垒出来之前，百万级豪车主要是靠情绪、情怀拉高。
当然了，价值这种东西不能单纯从技术维度衡量。
就像爱马仕、香奈儿、路易威登也谈不上与海澜之家的“先进性”，情绪价值这种东西很难说清楚。现在都在说刺激消费，富人“造福”社会的一个途径就是此，换个视角看，百万级豪车消亡也不见得是好事吧？
3、15年内BBA在世界范围内会倒闭消失？
这个最容易解答。
因为谈年份都是扯淡的。BBA倒闭与你何干。我知道肯定是想说肯定是被中国车企干掉，但现在的中国车企哪个敢说15年规划。所以谁倒闭讨论没有意义，活在当下，服务好用户吧。汽车行业
