由于个别极端份子的无故拉踩攻击，那我再次建议，基于更广泛用户群体道路交通守法底线的实际情况，在我国制造和销售千匹马力以上的性能车，或者一切以性能为主导的车辆车品，车企要更多的考虑公共安全承受能力，至少要给产品套上更多的科学限制。
我也不想因为极个别人的作恶而影响国产新世代性能车的发展大业，但公共安全是一切产品力突破的第一条底线。影响力越大的企业和企业家责任越重，全力把大家归置到赛道去，是必须要做的事，而不是冲人。
我当然知道菜刀可以用来切菜，也可以用来杀人，菜刀厂肯定没错，但千匹马力的车辆落入无法控制自己群体中，风险确实存在，千匹马力的民用车不是一般的菜刀，它可能超规了。有人说那那些千万级燃油千匹跑车怎么不管？我只想问那玩意他遍地都是了吗？咱也不说禁止，一言不合就禁止这是不对的，就先科学的限制，引导去赛道嗨，这不挺好吗？
这条内容如果有人想挂我，想冲我，想找法务，想打110都行，我正行走在马路边散步，我宁愿你们在互联网打嘴炮冲我，也不想有人在并不宽敞的公共道路有人把车在小几秒内开到时速160，200，甚至离谱的300……不想有年轻人开着自己20来万的车，被自家50来万的性能旗舰引导激活自己的公路飙车欲望，这不是情绪价值，这是伤害自己伤害别人的价值。
我本来不想多说，但看到有特别极端的人士还意识不到这事的严重性，那我微博也说，抖音也要说，全平台都要说。
极致性能前，我更在乎公共安全，我这有错？
顶尖企业应该设法去全力的平衡这件事，沿着最佳平衡点把顶尖的车造出来，并用好，而不是将事故风险丢给社会。
你们可以冲我，但就算把我冲没了，如果不从根源上解决问题，接下来遇到的真实麻烦会严重限制你们的发展。
行了，现在你们冲吧[作揖]
