舆论风向一直在变，现在又开始声讨华为过度宣传智驾了！小米让旗下博主声讨智驾的行为

舆论风向一直在变，现在又开始声讨华为过度宣传智驾了！小米让旗下博主声讨智驾的行为，就是公关失败后的一招臭棋！ 首先，华为宣传的智驾从始至终都是自己的ADS2.0/3.0系统，对于其他的智驾系统，余承东不止一次的说过能用和好用是有区别的。那到底是哪家公司给自己的用户营造出“我们的智驾跟华为的一样好用”的假象呢？ 其次，现在L3自动驾驶已经开始路测了。说明在最高层面，是认可国内目前的智驾发展路线的，也是积极推动车企跟进并研发自主的L3甚至是L4等级智驾的一种方式。小米现在的做法，无疑是在给高层添堵。 小米把事故原因往“华为过度宣传”的话题上引导，无非两个原因： 1、小米自己的智驾水平不是很理想。去年曾出现超过70位车主集体报告Su7智驾系统出现bug的事情。 2、在正式的事故调查结果出现之前，尽量降低对小米品牌的影响，毕竟马上要发布SUV车型。 可这次“质疑华为宣传智驾”的背后，真的只有小米吗？传统燃油车企、合资车企，甚至还有围堵国产新能源车出海的势力。 只能说，小米悠着点吧！