家人们，咱们用实实在在的数据说话，这就是当下赤裸裸的现实！1月份，比亚迪在日本卖了53台，俄罗斯卖了131台，德国241台，法国366台，英国1614台，以色列1948台，土耳其2758台，泰国5151台，巴西6543台，而在中国，直接卖了300538台！ 比亚迪到底有多牛，看这销量就门儿清。现在比亚迪畅销全球，1月国内销量几十万，海外市场也毫不逊色，像在巴西当月就售出6千多台，连汽车强国日本都有53台的销量。并且比亚迪又推出王炸车型仰望U7，未来销量真的很值得期待。 仰望U7搭载的云辇-Z悬架系统太厉害了，它用“全数字电控”把传统液压减震模式彻底革新，用直线电机代替油液结构，靠电磁力实时抵消路面震动，响应速度只要10毫秒，比传统悬架快太多，成功解决了传统悬架反应慢的难题，让中国在底盘控制领域实现全球领跑。 在性能上，云辇-Z能横、纵、垂三向全主动调节，配上易四方四电机平台，U7在冰雪路面或者高速侧碰时能提前预判，主动抬升底盘，实现“毫秒级救车”。0.195Cd超低风阻、33米级百公里制动距离、4.85米最小转弯半径，这些实测数据直接刷新豪华轿车性能上限。外媒都夸它“重新定义智能底盘”，百万级定价对标奔驰S级，满满的都是中国品牌技术自信。 我觉得云辇-Z的出现太提气了，它是中国汽车工业从“跟随者”变成“引领者”的重要标志，补齐电动化最后短板，靠着全数字化、能OTA升级的架构，给未来自动驾驶发展打好了基础。以后中国汽车肯定会越来越牛，走向世界更多地方！
