真相真的是这样的吗？ 小米汽车的电池并不是很多人认为的宁德时代或比亚迪提供的，而是小米自己采购比亚迪电池芯，组装而成的电池包。 小米汽车一直强调的“一体化电池技术”并不代表小米掌握了电池技术，而是将采购的比亚迪电池芯，组装进自己的电池包里。 这样做对于小米汽车来说并不是一件好事，因为比亚迪真正的核心技术是刀片电池技术，这种技术小米汽车并不能完全用上，只能用到比亚迪采购电池芯后的封装工艺而已。 很多人都在说小米汽车的电池包是自研的，其实不难看出，小米汽车的自研电池包就是采购了比亚迪的电芯，自己封装进电池包里而已，就像很多手机品牌采购三星或东芝的闪存，自己封装进固态硬盘里，标榜为“自研”一样。 这两天小米汽车发生了两起碰撞后起火的事故，很有可能就是小米汽车自封装电池包工艺不佳造成的。新能源汽车领域掌握核心技术的车企其实并不多，大部分都是在跟随，比亚迪算是掌握了刀片电池技术，亚军地位毫无争议，就算特斯拉也是依靠着3D铸造和4680电池，刚刚进入了这个领域不久。 小米作为后来者，在新能源汽车领域刚刚起步，凭借三年的自研和组装，就想掌握新能源汽车的核心技术，妄想得到比亚迪的真传，实在是太天真了。 汽车制造需要深厚的技术积累和沉淀，三年时间无法替代百年的积累和沉淀。 对此，你有什么想说的呢？留言分享👉 ［免责声明］文章的时间、过程、图片均来自于网络，文章旨在传播正能量，请理性看待本事件。如文章涉及版权或者人物侵权问题请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！谢谢！！
