网上看到有人拿蔚来换电模式和比亚迪的1000V对比，说是换电没有优势了 balabala 的。
其实比亚迪1000V 最底层的逻辑和蔚来换电站类似，直接干到1000V 对电网的冲击过大，尤其是用电高峰期，需要搭配储能系统。那换电站的本质也就是一个储能的站点罢了。
所以蔚来现在3000多换电站，已经解决了储能属性，理论上蔚来只要想做，给换电站换成高压接口，电池包升级，从技术角度出发短时间内只要蔚来想做，是可能的。
更重要的是，还可以在短时间内，部署上万根可兼容的充电桩。
网上看到有人拿蔚来换电模式和比亚迪的1000V对比，说是换电没有优势了bala
曹各尔
2025-04-04 13:51:35
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