维舟谈智驾那篇文章不知是不是软文，但我还算同意『相比起（其他新势力车企对智驾的鼓吹暗示）雷军对小米汽车的宣传都还算是克制的，去年底，他曾不止一次说：智能驾驶无论多么先进，都是辅助驾驶。不管在使用我们的，还是哪一家的都要注意安全驾驶，都不要脱手方向盘，驾驶员要盯着路面，手扶方向盘，随时准备接管。我也倡议大家一定要宣传，在智能驾驶中的安全驾驶。』
一起掀动轩然大波的死亡悲剧诞生了两则讽刺：最引起舆论关注的新能源车重大车祸却可能是对智驾相对保守的车企作为了当事方（当然，这不意味着小米做的足够好也不意味着米粉的振振有词更靠近普适人性）；以及尽管民间舆论对死者及家属极尽批评，但他们为车企的辩护恰恰终于承认：智驾迄今为止依旧不能也绝不能取代人的驾驶专注与经验。这是血色的讽刺。
lyh04266
智家相对保守的那家已经被国家批卖得太便宜了，质量没保障。小米的智家是公认的端到端。