陈震：只要汽车检验合格出厂，并且，没有质量缺陷，就与车企无关。这话说的很明白，只要车子质量没问题，那你上路出车祸，基本都是驾驶员承担主责，怎么能赖到车企？
中国道路交通统计，2024年的车祸有二十三万之多，其中几十个汽车品牌，有本土的，有国外的，出车祸第一时间不找保险公司，反而找车企是个什么操作。
你要说小米汽车的质量有问题，可直到现在，车子已经被警方拉走好几天了，该鉴定的结果差不多都出来了，也没见一个正式的官方通告说小米汽车质量问题。
所谓的车机死机，车门打不开，碰撞瞬间起火，都是一个距离车祸现场上千公里外的人说的，
所以，小米这次，不但不能私了，还必须严格的按照法律法规来办。
大家觉得小米应该承担责任吗？
1.如果驾驶员不被过度宣传迷惑；2.如果这款车智驾没有问题；只要满足一个，悲剧都不会发生。 你买到假烟可不可以索赔？ 用户付费的智驾有问题可不可以索赔？ 全系标配的NOA功能【不是油车的辅助驾驶，不要偷换概念了】：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到限速牌并自动降速；其他的就不说了 标准版的基本功能呢？这是不是车的问题？
智能驾驶检测到即将发生事故，就自动退出智能驾驶，将决策能力交给驾驶人。两秒钟的时间对于人类来说能观测认清并做出初步决定已经是人类平均水平，但对于智能驾驶来说，两秒钟已经足够它跑在网络世界做出决策行为100万次。
高速公路施工，肯定会在前方做限速提示或者做减速带，一般限速40，那么小姐姐作为主驾驶，启动了智驾，她双手脱离方向盘，她在干嘛，是在看手机还是在聊天，限速提示她为啥看不到，同时智驾系统为啥也没有探测到限速提示，仍然以116速度前行，智驾属于辅助系统，法律上不承担责任，小姐姐是该量车的主要责任人，不遵守交通法规，幸好是把自己报销了，但不幸的是她的两位同学也葬送在她的手里
明天会更好
任何说车企无责的我就问问你，如果是你开车在一个限速四十的路口开一百多撞死一个闯红灯的路人，你说闯红灯的路人全责，跟你没责任这合理么，如果你以限速通过就算撞上闯红灯的也不一定撞死它。这个事故也是一样，别管司机摸没摸方向盘或者是在发信息或者睡觉，都不是你超速通过限速路段的理由，司机的死亡主要是你超速行驶造成司机接管后死亡的主要原因，如果你的智驾能按限速行驶，就算撞了司机也死不了。你吹的智驾那么好，实际上并不能分辨路况限速才是车内人员死亡的主要原因
有话好好说 回复 04-05 23:13
就算是智驾的错误导致了这起交通事故，智驾也不承担法律责任，除非家属有能力把交通法改写
明天会更好 回复 04-05 18:58
车的智驾开的超速
COO狮头鹰
上没问界出事它们可不是这么说的，巴不得问界倒闭！现在回旋镖打回猴山
用户18xxx16
当你吹你的车如何智能，智驾如何无敌时，你还敢说跟你无关吗？
喜气…洋洋
问界 M7 撞车的时候你们不是这样说的
Kangaroo 回复 04-05 22:32
那个不是智驾版，傻猴子。
你朋友 回复 Kangaroo 04-05 22:50
哈？问界M9与大货车对撞，自己官方通告事故前车辆退出智驾。到你这就变成不是智驾版了？你特么好像个弱智哦？洗地都洗不明白？傻higo子？
训糇总教官
网友晒出来的图片，大家考证
训糇总教官 回复 04-05 15:17
这个肯定不是雷军
地狱雷光杨永信 回复 训糇总教官 04-05 18:08
第一个图，车祸司机踩了38%，是打算转入对面车道，雷军是直线刹停。图二，没看到是“将”吗？没打成也是正常。如果说达到自动驾驶才算第一梯队，那中国只有百度达到l4了。
一日不可无音乐
姓陈说这话禽兽不如，简直不是人
fu00021
以前政府打击医闹是很有成效的！！但现在一定要打击车闹和车闹后面的黑暗势力！某些死者家属在被操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架与网络水军遥相呼应来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。
321 回复 04-05 16:01
[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]你这脑回路真是智障到无敌了，那张图片是有人采访现场一个救人的大哥。还有92水泥硬？当初问界115你们猴群可是要求人必须活着呢，怎么这会回旋镖打脸知道疼了[哭笑不得][哭笑不得]
轻舟已过万重山 回复 04-05 19:23
小米该取缔
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠牺牲活人的生命来完善“智驾”！！你要没有100%的安全保障的系统，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹道歉！！
实话呆猫 回复 04-05 14:12
又又又又又看到同样的文案，多少钱发一次，我也要挣钱！
实话呆猫 回复 04-05 14:13
那你以后全程睡觉玩手机唠嗑打牌，祝你长命百岁
农夫三拳
召回车辆的车企是否会额外赔付车主？？为什么合格出厂了还有的车要召回，一句合格出厂就撇清责任了，天大的笑话
关天峰 回复 04-05 20:24
你用deepseek搜 端到端是不是全自动驾驶 你这个图一点用都没有
关天峰 回复 04-05 20:30
端到端自动驾驶可以应用于不同等级的自动驾驶系统中。懂？文字游戏整不明白？
用户10xxx22
在施工路段，还是在改道去对向车道行驶的情况下，有本事开100多的时速还智驾，就问你服不服？
颜世家训 回复 04-05 10:53
生命无价
风云起天甭地碎
撞车 人怎么能受伤死亡 难道是撞人
用户78xxx43
捅破天司机也是第一责任人，你把方向盘给副驾驶开也是主驾的主责，科目一，安全驾驶怎么讲的自己去学学。
泡沫
还是那句，你卖刀的，别人就算买了之后切到手甚至拿去杀人责任也追究不了你头上，但你刀的卖点是手握着就能自动切菜，结果别人用自动切菜功能切到大动脉，不找你责任就怪了[捂脸哭]
宇辰
洗地文案，最后不了了之，无辜的人，按那个人的说法车无质量问题，就可以无限吹功能和功效，因为车的质量是一点问题都没有，夸大宣传也是买车的人承担，因为买车的人没有识别能力，当然卖车的和造车的不管怎样夸大其词都不需要承担任何责任。
9185084
一台车出事是驾驶员的问题，但这么高比例的事故车祸就和车厂有关系了。车不适合现有道路条件，不适合驾驶员水平。车厂卖车时没有对购车人进行必要的培训，和调整好车的状态设置，毕竟这台车和路上的大多数车不一样，性能过剩。
realplayreal
只要小米承认发布会辅助驾驶属于过度宣传，那么车祸就没有责任
tony
洗白
番薯不吃皮
其实我忍认可他的说法，驾驶人才是主要责任，总不能菜刀掉地上，砍断脚趾头就要告卖菜刀的吧
用户10xxx47 回复 04-05 14:33
还是那句，你卖刀的，别人就算买了之后切到手甚至拿去杀人责任也追究不了你头上，但你刀的卖点是手握着就能自动切菜，结果别人用自动切菜功能切到大动脉，不找你责任就怪了[捂脸哭]
我家的阳台很大
所以呢？这个方向盘是谁转的有说明过么？
雾雾
小米抗不住了，把陈震请出来公关？米粉不骂他了？理解，自媒体得靠广告费活，追给钱谁就主子！
用户10xxx49 回复 04-05 21:14
他算什么
老win
这是重大事故，鉴定结果怎么着也要一个月才能出来吧。等鉴定结果出来再说。别着急喷，也别着急洗白。
Tondy 回复 04-05 12:17
虽然我觉得小米责任不大。但你是理性的。应该等最后结果。
long
法律总是滞后于新技术，企业要有底线，对于汽车不能正常使用就是假冒伪劣产品，安全就是底线。 人家真研发，人家吹的牛实现了，M7发生事故，AEB起作用了，救人了；这边NOA智驾核心功能“自动调速”失效，AEB失效，自动落锁失效、电池保护失效……
用户77xxx56
其实就是有没有虚假宣传的问题，考量国家的时候到了，是否只要卖合格产品就没有责任，那就好玩了 ，首先汽车就不要谈什么配置了，按最高配置宣传，不按几年后的最高配置宣传，再给各种功能事后加上种种限制，。。。
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
截图一段你就说两秒，前面无数的双手离开方向盘和前方施工限速要求减速警告没截出来，你用过地图软件吗?导航和辅助车机都会有语音提示和警告，车主自己无视能怪谁。
西部游侠
不全是这样，还得看车企的（不是雇佣的托）官方宣传是否存在误导和虚假
用户11xxx55 回复 04-05 09:12
不知道这算不算虚假宣传
简简单单
电车属于电子产品不属于汽车。电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
实话呆猫 回复 04-05 14:15
呵呵，以后换了固态我看你又怎么说，你就等着被送走吧，拜拜不送
海阔天空
这话意思是只要车子成功卖出出，即使靠虚假宣传和忽悠，也和小米无关，被骗活该！
心如止水
如果你这个号是收钱发文就太可耻了……
灰白色
是不是每个车出厂都经过碰撞测试[得瑟]
Tondy 回复 04-05 12:17
我的不需要，你以后买，先给你做
实话呆猫 回复 04-05 14:14
那岂不是买的都是事故车[哭笑不得]
大牛
能用和好用是两码事的含金量在继续上升
浑拓
震子哥，早些日子还被米粉打成心胸狭隘的米黑，现在人家帮小米说话了，米粉们是不是要道歉啊[抠鼻]
用户18xxx89
虚假宣传！诈骗！智驾？智能辅助驾驶，少了辅助2个字，罚！
用户18xxx59
出车祸报警走保险。
余生相伴
智驾发现问题，没任何反应，还傻傻的全速冲上去，这样也算合格，你是不是想雷教主倾家汤产。
论语
就是司机智商有问题，敢开小米，活该。
10xxx23
在事故发生前退出智驾是不是车企搞的鬼？
夜玄
信雷军的人有多傻
gdgzwdz
不对吧，你自己检验没有法律效力，要第三方质检部门的检测报告。
实话呆猫 回复 04-05 14:18
你这掀翻了所有车企的桌子啊，厉害厉害
用户10xxx49
这小子又不是什么权威机构，为什么外国的车企有召回
Kangaroo
志 成
这个先生是谁，他说的是法律吗？ 正视自己产品的问题，很难吗？
鲔鱼
吃狗粮就是不一样
用户64xxx35
肯定存在缺陷
Aoooooo
设计缺陷咋讲
果酱菌
检验合格出厂即无责是最荒谬的论调。
夜玄
小米虚假宣传蒙骗用户，必须承担责任。发布会上吹全系搭载端到端自动驾驶，能做到施工避让，出事了说不响应锥桶？发布会上吹CTB一体化电池，绝对安全，永远不会出明火，出事了直接就是爆燃？发布会上说因为用了宁德时代电池，所以做不到9万9，出事了宁德时代说不是他家电池？发布会上说碰撞事故发生时会自动解锁车门，便于逃生，出事了车门车窗全锁死？再结合之前小米苏七刹车线都能接错还能出厂，自动泊车升级就能全国撞墙，说明小米就是一个只会炒作噱头，从不踏实研发的毫无责任心毫无底线草菅人命的企业。
用户10xxx94
沃日，你这观点真他娘的奇葩，只要检验合格出厂车企就没有责任了，那车企动不动就大规模召回是干嘛，没事给自己找不自在？钱多了没地方花？
炊事班班长老王
你可是说了你的智驾天下无敌的[得瑟]
long
智能泊车“辅助”集体撞墙，也是车主全责吗？有人知道吗？ XX车全系标配……请不要使用……法律规定只是“辅助”……“功能失效”也是驾驶员全责，是这样理解吗？
long
出事了…… 不是我们供应的电池…… 我们是双供应商，用户无法选择…… 我们只提供了电芯…… 为什么不能第一时间公布真相？ 真相是？？？ 用户买的时候知道吗？是否涉嫌……
用户10xxx97
看结果
夜玄
拿捏死你
吃咸梅干变超人
你骑两轮的新能源电动车，被交警拦下来说你车子超标了。确实你也没办法找厂家[哭笑不得]
卧牛7190
这个责任小米是跑不掉的
用户63xxx09
我说就是这个车的问题，有没有来跟我争辩的，好让问题更透彻一点
洛阳的月亮
裁判叛自己赢，要这样说的话，手机出厂检验合格，卖出去后，出问题就跟厂家没关系，还要啥售后
用户11xxx30
你说的是这个吗？刚才网友发的
地狱雷光杨永信
从时间对比，可以看出，司机打开智能驾驶和男友聊天，失去对路面的观察是事故的原因之一，甚至可以说是最重要的一个因素
陌生人9是我 回复 04-05 22:54
按我的理解 车主不看路况盲目信任车子是主要责任 难道车子64米才识别路障提醒接手就可以理解？2秒的反应时间？你不是全系端到端自动驾驶吗？2秒提醒接手 出事了就说车主接手？人的问题？