有些人会怪华为宣传智驾。
其实华为自己一直宣传是自家的智驾遥遥领先,不是宣传全部智驾。
智驾和其他技术一样,也看投入,也分三六九等。就好像都是芯片,骁龙8至尊版和骁龙680,就是一个天上一个地下。
倒是很多友商会认为自家智驾和华为是第一梯队,可能反而给用户“大家都一样”的错觉。
当然我的观点还是不变,当前任何智驾都不能保证百分比安全,只有相对安全,开车一定是需要严格遵守交规的。
有些人会怪华为宣传智驾。
其实华为自己一直宣传是自家的智驾遥遥领先,不是宣传全部智驾。
智驾和其他技术一样,也看投入,也分三六九等。就好像都是芯片,骁龙8至尊版和骁龙680,就是一个天上一个地下。
倒是很多友商会认为自家智驾和华为是第一梯队,可能反而给用户“大家都一样”的错觉。
当然我的观点还是不变,当前任何智驾都不能保证百分比安全,只有相对安全,开车一定是需要严格遵守交规的。
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Li李
老雷说小米智驾在第一梯队,还真把它摆在第一,和华为同一水平。
用户16xxx78 回复 04-03 12:39
你懂啥,粗粮的智驾是天花板,知道天花板是啥意思不,谁跟你是一个梯队呀
未知的归途
踏马拿个倒车都倒不明白的垃圾车企的智驾来怪华为。而且麻烦把领的文案改一下好吧?我看到这条评论无数只猴发过了!没事的时候黑华为,有事的时候拉华为来转移火力。真的是垃圾猴
车前草
关键是国内自有核心技术呀,能防止美犹后门暗门,升级、改进、解决问题、创新更代皆有良性循环。那些以外猪肉为核心的电车,搞不定核心问题,就以消除负面为主,拿命为境外实验、训练AI。
尝试跟猴子讲道理
出问题就不是智驾了。
用户37xxx87 回复 04-03 22:19
算虚假宣传?
红尘陌染 回复 用户37xxx87 04-03 22:27
虚不虚假不知道,吹牛逼肯定是厉害的,有些米粉也信了,上午吹的牛,晚上就走了三个
用户97xxx75
大片子下的无数小片子之一 。华为智驾,系L3级,部分涉列L4级,法律用词″智能辅助驾驶",而片子吐💩,萨13消费者认可成"智能自动(L5级)、全自动(L6级)驾驶"!❓TSL高端车型才有L6级
用户18xxx91 回复 04-03 22:38
傻子一样的扯蛋
花花道人
等车道级辅助定位弄好,谁想进都得交钱
用户97xxx75