高速公路的钱不能白交！我们付了通行费，图的不就是一路畅通省时间？可要是半路堵车、

高速公路的钱不能白交！我们付了通行费，图的不就是一路畅通省时间？可要是半路堵车、救援天价，这钱花得冤不冤？ 江西最近出台的新规就明确要求，货物运输车辆轻微超载不处罚，还试点分时段差异化收费，这步子迈得实在。但有些问题还没解决——车辆在高速抛锚，拖车费动辄五六百起步，比市场价高出两三倍，拖到指定修理厂还得被宰一刀，这合理吗？ 其实早有规定，事故车必须就近拖到出口或服务区，不得强制指定维修点，可现实中仍有司机被拖到几十公里外的"合作修理厂"。更离谱的是，道路施工导致大堵车，收费站照样收全程费用，这和买票看电影却中途停电不退钱有啥区别？ 广东等地已尝试按里程阶梯收费，10公里内拖车费380元，超出的每公里加18元，至少让车主心里有本账。建议全国统一标准：因施工、事故导致的拥堵超30分钟，应当减免或退还通行费；救援服务价格公示上墙，接受社会监督。 说白了，高速公路不是一锤子买卖。既然收了钱，就得把路管好、把服务做实。哪天高速救援比外卖小哥还靠谱，堵车补偿像网购退货一样爽快，这钱咱交得才舒坦。