在3月23日的闭门交流会上，李斌坦言蔚来在发展过程中交了不少学费，若能重来，许多成本可以优化。
“但团队并非万能，有些试错仍不可避免。”
针对新车交付问题，他直言此前过于“实诚”：“过去总想着车产完就尽快交付，现在决定调整策略——先积累库存再集中释放，就像小时候在小河垒坝蓄水一样。既然行业都在拼首月交付量，蔚来也会顺势而为。”
作为ET5车主，回顾一下历史：
蔚来ET5于2021年12月18日在2021蔚来NIO Day上开启预售，首批交付时间是2022年9月30日。
也就是说，斌哥花了3到4年的时间，明白了一个屯车的道理。
各位觉得，这算晚吗？[思考]
李斌回应蔚来花钱太多李斌戳破交付套路汽场全开
