前几天去店里看车的时候
一个买车的大哥问销售一句话
能实现L3吗?听到销售的回答我懵了
不谈品牌......
我觉得大家对于L3的理解有很大程度误解
这和当下的传播有一定的关系所在
第一,以当下时间点来说,没有任何品牌能实现L3
第二,行车状态和L2有区别,一定场景下,可以把驾驶权交给系统
第三,L3要是落地了,事故责任方就不再是驾驶员了(L3开启状态下)
新能源大牛说
前几天去店里看车的时候
一个买车的大哥问销售一句话
能实现L3吗?听到销售的回答我懵了
不谈品牌......
我觉得大家对于L3的理解有很大程度误解
这和当下的传播有一定的关系所在
第一,以当下时间点来说,没有任何品牌能实现L3
第二,行车状态和L2有区别,一定场景下,可以把驾驶权交给系统
第三,L3要是落地了,事故责任方就不再是驾驶员了(L3开启状态下)
新能源大牛说
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