前几日，美国现任第47届总统特朗普高调宣布，波音公司赢得了美国空军“下一代空中优势战斗机”的研发合同，并将这款六代机命名为F-47，还多次强调F-47是“全球首款六代机”。
而从美国公布的渲染图来看，F-47的机首位置明显设计有鸭翼，这与美国航空界长期流传的"鸭翼最好用在敌人的战机上"论调形成戏剧性反差。或许也是F-47用上了鸭翼的原因，数天的时间过去了竟然还没有美国军迷绘制F-47的推测外形CG图。要知道，当初我国的两款六代机刚首飞时，西方军迷可谓是乐此不疲的绘制各种CG图和分析推测。
不过更耐人寻味的是，除了从渲染图可以明显看出F-47有鸭翼之外，还有眼尖的网友发现，其中一张F-47渲染图的尾部莫名其妙多出了两团黑影，似乎是在刻意遮掩什么。再参考此前雷神公司的六代机初步设计方案，为此有不少分析认为美国F-47六代机搞不好还设计有传统的垂尾结构。
话说，若是美国F-47六代机真的既有鸭翼又有垂尾的话，那乐子可就更大了。
从技术方面来说，或许超薄的鸭翼和垂尾在不转动的情况下，几乎不会影响战机的正面隐身性能，但从其他方向探测时，这些翼面肯定还是会对战机的隐身性能有一定的影响（除非采用传说中的全透波材料）。这也是追求极致隐身性能的六代机，尽可能减少多余翼面设计的最大原因之一，比如我们的两款六代机。
而美国F-47六代机若真的既有鸭翼又有垂尾的话，那该机隐身性能可能也就和F-22、歼-20差不多，这与六代机追求极简设计、极致隐身性能形成了鲜明对比，再加上美方宣称的F-47最大速度超过2马赫（预计也就2.2马赫的水平），这样的战机在设计和性能上明显没有“歼-36”激进。
所以，F-47最终可能只能算是“F-22大改”，或者说5.5代战斗机……[思考]烽火问鼎计划
