造船大国都是从拆船开始的 中国今天造船能力是美国的几百倍，但是中国造船能力，其实

造船大国都是从拆船开始的 中国今天造船能力是美国的几百倍，但是中国造船能力，其实也是从拆船开始的。 过去全球要报废的船，全都运动中国来进行拆除。搞得中国的环境被污染的很厉害，拆船工人的健康也得不到保障，但是我们没有更多的行业提供就业，所以那个时候，即使拆船既危险又损害健康，我们也不得不做。直到2019年，我们才全面禁止废旧船舶进口。 在我们禁止进口废旧船舶之后，南亚的孟加拉国和印度才开始承接拆除废旧船舶的业务，要是我们没发展起来，我们没有产业升级，那么印度、孟加拉国想赚拆船这个高污染的辛苦钱都赚不到。当然，拆除船舶并不仅仅只赚到辛苦钱，还可以通过拆除船舶培养技术工人，这也是我们这两年看到印度造船能力有很大提升的原因。都得先干苦活累活，慢慢积累经验，才能往高端发展。 其实不止造船行业，前些年，我们不是还进口“洋废物”吗？这些废物包括废纸、废塑料甚至医疗废物。还从这些废物里选一些消毒之后，直接拿到市场上面卖。这个行业也是2018年才禁止。 真的看我们的发展历史，才知道，真的没有经历艰辛，是发展不起来的。