看到有人说比亚迪营销砸钱多,但查完数据才发现,人家广告费占营收比例才0.7%,比大部分车企都低,销量却稳坐第一,这波技术流的成本控制太牛了。 其实比亚迪研发投入连续13年碾压净利润,去年光研发费就202亿,华为搞智驾它搞垂直整合,两家路线不同但都硬核。 余承东说比亚迪是“卷王”,结果自家问界降价两次,反倒是比亚迪腾势用DMI 5.0把混动高端市场吃得死死的,果然销量才是硬道理。 说白了,华为用智驾破局,比亚迪靠规模和技术碾压,两家都在各自赛道狂点技能树——这波啊,属于中国车企的双向奔赴了!
比亚迪:“啊?现在都卷成这样了吗?”比亚迪超级10C闪充发布48小时后,结束领
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