这事会和小米、小鹏汽车有关。 小米汽车专注中、高端方向,20多万的小米SU7上市几个月,月销量2万多。刚上市的50多万Su7 UItra目前已获得近3万的订单。 未来只要稳打稳扎,不出大的口碑质量问题,且交付量能稳步提升,销量还有上升空间。同时YU7即将于6~7月上市,雷军如果再发力增程、混动车型涅?不是更进一步挤压友商空间,毕竟蛋糕只有那么大。 再一个强劲的对手就是小鹏,最近改变发展策略,从高端市场转身打入低端市场,而且价格是真的低,但配置却是真的高! 比如515KM车型,到手提车价仅9万多,令人难以置信,如此一来,那么昔日高高在上的厂家,特别是合资品牌,如何顶得住?极有可能黯然退场。【来自懂车帝车友圈】
小米摊牌了!造车储备资金还有1750亿小米汽车收入321亿,随便造也造不完了!
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