出差回来打到一台蔚来ET5T,屁股还残存试驾蔚来ET9的感受,发现差距真是大。 开过蔚来早期产品的人,再来开ET9就会发现新世界,但确定的是,蔚来在底盘方面的经验越来越充分,是能让人明显感觉到进步的,无论是硬件带来的,还是标定带来的。 卷底盘不是一件容易事,何况更不容易被感知,但这是一件伟大的事,之所以伟大,在于“长远”,在于“责任”。
蔚来现在火烧眉毛了!都砸进去1000多亿了,全国到处都是它的3100多个换电
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出差回来打到一台蔚来ET5T,屁股还残存试驾蔚来ET9的感受,发现差距真是大。 开过蔚来早期产品的人,再来开ET9就会发现新世界,但确定的是,蔚来在底盘方面的经验越来越充分,是能让人明显感觉到进步的,无论是硬件带来的,还是标定带来的。 卷底盘不是一件容易事,何况更不容易被感知,但这是一件伟大的事,之所以伟大,在于“长远”,在于“责任”。
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