小清河运河开始拉钢卷了，一条船能拉近50多个钢卷，相当于20多辆重型卡车的运载辆。 公路拉钢卷的运费是很高的，因为一个钢卷几十吨重，而且只能竖着放不能横着放。公路运输的话，一个不小心急刹车，钢卷可能在惯性的作用下扯断绳子，把驾驶室砸个稀巴烂。 所以货车司机历来有“穷死不拉管，饿死不拉卷”之说。 但是用船拉，以上问题全部解决，运费大幅降低。 滨州博兴县以钢铝产品著称，每年需要钢卷高达1700万吨。要是改成运河水运，能节省不少运输成本，博兴县产品竞争力会加强。
小清河运河开始拉钢卷了，一条船能拉近50多个钢卷，相当于20多辆重型卡车的运载辆
一个大头山人
2025-03-21 21:50:21
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![济南高架桥上，卡车装载的考试卷散落一地[捂脸哭]如此严重的](http://image.uczzd.cn/13970378938075892983.jpg?id=0)
晨曦中的栈桥
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糖馅饼蜂蜜浆
卷王，货车司机怎样活
山的那边 回复 03-22 15:47
不是开货车赔钱吗，整好少赔点
一民
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咔塔山
船老大也怕圈，
根哥
船运钢材不是以前就有了啊
古今雅汇 文玩天下
船也是饿死不拉卷，穷死不拉镍