蔚来公布了2024年第四季度和全年的财务业绩，一句话总结：
毛利率持续改善，营收和交付量创新高。
蔚来公司2024年四季度交付72,689台，创历史新高。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。四季度营收197亿元，同比增长15%，环比增长6%。四季度整车毛利率持续提升至13%，综合毛利率持续提升至12%，远超市场预期。同时，由于售后服务规模和盈利能力持续提升，其他销售实现季度毛利转正。全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，再创新高。全年整车毛利率持续提升至12%，综合毛利率持续提升至近10%，保持行业领先。现金储备稳定维持420亿元。
很多人总喜欢盯着蔚来的亏损，但是往往忽视掉蔚来的造血能力，蔚来的综合毛利率提升到12%从来没人提，因为这个数据大家看不懂，不如亏损看着直接。毛利率是很重要的一个指标，也就是说你公司要赚钱的，你产品是赚钱的，大家就记得网上流传的什么蔚来卖一辆车亏损多少多少，先不说那是多少年前的数据，就单说这个数，就是整体的亏损除以销售的车辆数出来的，这个数字在财务系统里面毫无意义，根本就不是一个维度的东西。
我们来看2025年，可以说2025才是蔚来的一个大年，有众多新产品面世，比如马上要和大家见面的蔚来ET9，这款站在智能车技术顶点的产品，大家就算不买，也一定要去试试，看看顶点之作到底什么样。紧接着二季度2025年的5566也要上市，下半年还有一款蔚来品牌的重磅产品面世。乐道方面，大家知道的乐道L90，会在二季度亮相，三季度交付，乐道还有第三款产品，会在四季度上市。萤火虫方面，4月19日发布会已经确定了。今年是蔚来的产品大年，同样今年也是蔚来的技术大年，蔚来多年的技术研发，今年都在持续落地，线控转向，天行主动悬架，神玑芯片，满血版的天枢SkyOS操作系统，世界模型的端到端城区智驾。并且今年蔚来要实现27个省级行政区的换电县县通，全国除了香港台湾以外所有省级行政区均要完成充电县县通。同时蔚来今年要进入全球25个国家和地区，所以2025年是蔚来的技术大年、产品大年、换电站建设大年和国际化大年。
前几天蔚来与宁德时代签订了战略合作协议，今后会联手打造全球规模最大，技术最领先的乘用车换电服务网络。并且今年国家部分以及地方政府也都表示了对换电的支持，可以说换电模式迎来了快速发展的时期，对蔚来也是一个很大的利好。
总结来说吧，就是财报那么长，不要只盯着某一部分去看，我今天主要就是给大家说说你们可能没有看到的部分。
蔚来2024年营收创历史新高大v聊车
