注意，2.7秒百公里加速是指四驱版本的汉L，这个版本售价35万，有人说百公里加速只比小米慢了一点，差价17.99万，小米赚疯了。但如果仔细分析，汉L这个定价恰好说明小米su7 ultra卖一台亏一台，首先在车身尺寸上，小米大了一些，用料成本肯定更高一些。小米是三个电机，比亚迪是双电机，而且小米su7 ultra电机功率高了328kW，马力也多了446ps，最高车速达到350公里每小时，各种电动汽车的核心参数，小米已经遥遥领先。
当然这些配置做不到差价17.99万，小米su7 ultra一些零配件的成本是汉L遥不可及的，比如整车使用了很多碳纤维零部件，另外巨贵的是四个轮胎上面的一整套碳陶刹车系统，就连轮胎都是用了倍耐力p zero第五代高性能轮胎，四条都要一万多块。所以基本确定每卖一台小米su7 ultra都在亏钱，其实雷军也没想要卖几十万台，就是想用这款车巩固小米汽车在高端市场上的位置，大家不信的话就去看看小米刚刚公布的2024年财报，汽车业务又亏了62亿。总之汉L和小米su7 ultra是两款市场定位完全不同的车，买后者的消费者的家里绝对不缺像汉L这种类型的家用车。
