4.30开业！金陵中环JLC连廊一个月能完工吗？

如果有人问：南京2025年度，全城期待值最高的mall商业（购物中心）是谁？ 相信无数人会跟我一样，毫不犹豫地回答：金陵中环（JLC）！ 近期，随着JLC焕新面纱不断被揭开，各个楼层围挡品牌集中释放…有人激动，有人雀跃，有人不屑… 摘掉大C重奢滤镜后的金陵中环，积极转型潮流新主场，优雅轻装上阵，主打一个“补完新街口”港资新赛道…“人无我有”（包括部分品牌副线）是招商阵容集结的全新使命… 但，距离商场开业还有一个多月时间，JLC连接T3和T2商业裙楼的“空中连廊”（也是东铁管巷即将展现浓郁“港味儿”的关键道具），依旧空空如也… 于是，坊间不少人发出担忧：金陵中环连廊进度，真的要加把劲了！它能赶在4.30开业前落成吗？ 毕竟，横跨在“话梅江苏首店”上空的那座超级连廊，不仅要“堵住”已经开口多日的T3裙楼“窟窿”，还得承担起丰富路变电站“削顶”后的颜值整容和形象美化任务… 与9万方主mall之间的无缝衔接（尤其是视觉上的高度统一），也是空中连廊的核心功能。不仅仅是让顾客风雨无阻穿行于三栋大楼之间，更重要的是升级新街口西南象限的城市界面。 对于少数“连廊控”人群（他们始终疯狂膜拜香港中环连廊，上海陆家嘴连廊…）而言，金陵中环JLC独一无二的超长连廊，难免会被拿来与德基一二期之间的连廊做对比… 事实上，光是连廊长度这一块，香港置地就做到了全面碾压……宽度目前还不明朗，需要开通后实地探访，调研… 关键是，这条恢弘的空中连廊如今还无影无踪（截至3.19日），港置的官方消息是“还在工厂组装”…所以，能否赶上商场4.30正式开业？还是一个巨大的悬念… 毕竟，不是每一座商场，都能达到香港置地运营水平这个能级，尽可能满足“新街口西南角二十年”的苦苦等待…即使不再成为南京第三座奢场，它理论上也是独一无二的JLC。 好在，曾经为一线奢场准备的硬件投入都还在，都完整地保留下来…谁说十年或二十年之后，它不会“重装归来”呢？ 因为刻在骨子的基因，是没法改变的。就像那座坚持下来一定要做的连廊设计，注定在南京这座对连廊规划严苛控制的城市，留下百年港资倔强的底色。