雷军估计都想不到自己影响力这么大，小米SU7出来之前好像也没有这回事吧！事情的起因是汽车工业协会发文称：倡议企业停止对外发布周榜，减少误导性舆情对于市场的干扰！其实说的再直接一点就是，你的销量太好了，流量太大啦！对于其他车企造成压力和影响，甚至这篇文章中还提到了“渲染焦虑”这个词。 其实我觉得车评人韩路这种说法应该是多数人认可的，发不发榜单和销量没有关系的！他举了一个例子。销量好的，自然无可厚非，光荣和上榜。而销量不好的老车企，卷不过，改变又很难。所以找了理由，让大家不要发布销量榜单了。 实际上我觉得手机市场应该深有感触！客观点来讲手机企业比车企抗压能力还要强，就拿vivo和OPPO来讲，当初小米的到来冲击有多么大。整天蓝厂，绿厂，就是因为当初小米的到来把高配置打下来了。而OV销量的确受到了不少的影响，“高价低配”这个词也是这样来的。但是你看人家OV现在已经转型了 客观点来讲，销量榜单真的不重要。而是用户的认知啊！因为大家伙心李阿敏跟明镜似的，就像比亚迪，如果他不公布榜单，估计大家也不知道他的销量。但是人家销量高啊！两个月62万台的销量，平均一分钟卖7台车。当然显然比这个更多，因为这是按照24个小时来计算的，人不可能不休息。 而小米你看雷军也从来没有发布过榜单，但是大家都心知肚明啊！一年时间不到交付了20万辆车，均价还是25万左右的。这已经不是车圈奇迹了，而是全球车企中的榜样。但是反过来你说销量太好，制造焦虑吗！说句实话鲶鱼效应才能让车企保持活跃和创新的，没有榜单和数据，哪里有提升！压力等于动力啊
