看到网友对比亚迪子品牌命名和营销的讨论，忍不住想聊聊我的看法！其实比亚迪最近动作挺多的，方程豹和腾势都开放了经销商加盟，现在全国直营+经销双模式铺得超快，光是腾势门店就突破400家了。这种渠道布局明显是要把高端品牌快速渗透到各个城市，毕竟现在新能源市场竞争太激烈了，光靠直营确实不够灵活。 有人说用王朝系列命名更吸粉，但我觉得多品牌战略反而精准！仰望搞百万级豪车玩原地掉头黑科技，方程豹主打越野个性化，腾势D9去年还拿下了MPV销冠，这分明是在不同赛道同时发力啊。就像手机圈有小米和红米的区别，比亚迪用独立子品牌区隔用户群体其实更清晰。 当然品牌认知度需要时间培养，像小米SU7自带流量确实占优。但比亚迪的杀手锏是技术储备啊，刀片电池和DM-i混动这些硬实力摆着，最近腾势Z9GT曝光的三电机系统看着就很能打。再说了，现在新能源车拼的不只是名字响亮，而是实打实的续航和智能化。
