宁王和迪王同时在两个不同的方向加码,前脚比亚迪发布了充电5分钟,续航400公里的闪充技术。后脚宁德时代就和蔚来牵手打造全球最大的换电网络。 “快充”和“换电”两种模式在手机时代已经决出胜负,快充目前遥遥领先。 但电动汽车时代,还真摸不清未来,因为快充可能意味着电池的损耗会加快。而换电除了增加成本,几乎没有太多的槽点。 那么最终鹿死谁手,让我们拭目以待。
宁王跌倒,比亚迪吃饱,就看这3点表现:1,看技术。3月17日发布的“兆瓦
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宁王和迪王同时在两个不同的方向加码,前脚比亚迪发布了充电5分钟,续航400公里的闪充技术。后脚宁德时代就和蔚来牵手打造全球最大的换电网络。 “快充”和“换电”两种模式在手机时代已经决出胜负,快充目前遥遥领先。 但电动汽车时代,还真摸不清未来,因为快充可能意味着电池的损耗会加快。而换电除了增加成本,几乎没有太多的槽点。 那么最终鹿死谁手,让我们拭目以待。
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颙望
快充损耗毛线电池?只是在需要的时候闪充平常家充一插睡一觉满电