国内几十家车企,个个都在研发自家的智驾技术,其实是一种浪费,不但浪费金钱,也在浪费时间,更在浪费技术人员。 首先,国内有两三家研发智驾即可。所谓的“灵魂说”是自己吓唬自己,不存在的。另外,国家可以把智驾技术以国家的名义管理起来,这样也可以解决“灵魂说”带来的困扰。 其次,研发智驾技术需要大量资金,特别是后来者,花费巨大,如果非要自己研发,无疑是在抽自己的血解渴,形同自杀。 第三,个个车企都要成立研发团队,还会造成顶尖研发人员过于分散,无法形成合力,而那些没有能力、劣质的研发人员却在滥竽充数、混迹其中,不利于技术的快速迭代。 所以,智驾技术可以交给几家“天才”的技术公司吧。其他车企把重点放在汽车技术上吧。
蔚来现在火烧眉毛了!都砸进去1000多亿了,全国到处都是它的3100多个换电
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