“兆瓦闪充”技术 王传福介绍，“兆瓦闪充”技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW。“比亚迪将推进‘兆瓦闪充’站建设，规划建设‘兆瓦闪充’站超4000个。” 3月17日晚间，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级。一个是轿车，一个是SUV，被称“王朝双雄”！ 比亚迪“兆瓦闪充”实现了全球量产最高峰值充电速度为1秒2公里，充电5分钟续航可达400公里。 在快充场景中，硅碳负极可在单位体积内存储更多能量，同时保持电池体积紧凑。通过纳米级多孔碳基底设计，为锂离子提供多通道嵌入路径，缩短扩散距离，从而提升充电倍率。因此，硅碳负极是快充中变量较大的电池材料之一。碳纳米管通过三维导电网络包裹硅颗粒，将锂离子迁移速率提高2倍，有效缓解硅基负极的极化问题。因此，碳纳米管也是快充中变量较大的电池材料之一。 再看到最后，咱们终于明白了快充散热问题。 高电流会导致充电枪和线缆温升超100℃，传统风冷设计难以控制，需升级为液冷技术，但成本会增加30%以上。 液冷超充桩采用浸没式液冷技术，可将充电枪内阻大幅降低，支持1000A电流，温升控制在30℃以内。 此外，拆分充电模块为多个独立单元，可灵活组合功率，从而降低单桩成本。同时，替代传统IGBT，可将充电效率大幅提升，减少电能损耗。液冷技术及功率模块的优化均会提升产品价值量。 汉L和唐L的价格范围如下： 汉L EV：预售价格为27万元至35万元。 唐L EV：预售价格为28万元至36万元。 汉L EV和唐L EV是超级e平台的首款车型，拥有超级千伏架构、闪充电池、超30000转电机，支持兆瓦闪充。另外还采用全新设计语言Loong Face龙颜美学设计，搭配天神之眼B、云辇C等技术。 [赞][赞][赞][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
