2025年3月18日凌晨，巴拿马总统府地下保险库藏着的一份合同，掀起全球航运界的惊涛骇浪。这可不是普通协议，它关乎科隆港36个深水泊位运营权，背后是霍氏家族与国际资本惊心动魄的博弈。 霍氏家族三代人投身其中，见证中国航运业从1990年商船总吨位仅占全球2.3%，到如今飙升至19.8%的逆袭。美国摩根财团出价90亿美元收购被拒，美资企业股权渗透港口物联网管理权也被反制。这一切，都是物流话语权的激烈争夺。 这份合同的意义远超想象，科隆港起重机调度系统影响全球36%集装箱周转效率，数据中枢每小时处理200万条货运信息。霍家守住的，是中国航运定价权，中国光伏组件经此转运欧洲，物流成本比美资通道低14%。 在我看来，霍氏家族跨越世纪的坚守，不只是商业的成功，更是华人企业参与全球化的独特范本。在资本浪潮里，不随波逐流搞短期套利，死守核心资产，才有如今的商业传奇。当下国际航运从“硬吨位”迈向“软系统”掌控，这是机遇也是挑战。 大家觉得中国航运业未来还能在哪些方面继续突破，巩固优势呢？
