最近某汽车平台搞的极限测试里，小米su7ultra极限刹车测试起火。其实关于这个问题，这两天刚好在自己微博里转发了一条，就能说明这个情况。说是小米SU7 Ultra 标配超大尺寸的碳陶瓷制动盘，工作温度高达1300摄氏度，180-0km/h制动测试可连续进行10次不衰减。那么着火怎么解释？其实这跟碳陶刹车盘的属性相关。为什么测试圈速的时候，要先开一两个暖胎圈？一个很重要的原因，就是要让刹车盘升温。不升温的话，碳陶刹车盘在冷态下是很硬的，摩擦系数太小。如果像极限测试里面这样，没升温，也没磨合开，一脚一脚生踩，那起火也不新鲜[允悲][允悲][允悲]。所以大家注意，人家平台是在测试极限，你们日常用车，可不要这样莽。 小米su7ultra全网首拆
