雷诺在2024年底展示概念车后，量产版雷诺5 Turbo 3E 亮相，与概念车相似，B柱后有RS标志等细微改动。
-双门双座，普通版雷诺5为有后门的五座车型，且它动力传输至后轮，非前轴。
-宽体造型，借鉴最初中置发动机雷诺5 Turbo/Turbo 2，配20英寸车轮，凸起后轮拱内有轮内电机，每个功率268马力（200千瓦） 。
-车内大量应用Alcantara材质，有防滚架和带六点式安全带的桶形座椅。
-总功率536马力，扭矩4,800牛米（或为轮上扭矩），0到100公里/小时加速约3秒，最高时速270公里/小时。
-70千瓦时电池组，WLTP工况下最大续航400公里，800伏架构，最大充电速度350千瓦，15分钟可从15%充至80%。
-整车1,450公斤，因大量使用碳纤维、去掉后门和座椅，中和了大尺寸和大电池的重量影响，量产前还会尝试减重。
-限量1980辆，在欧洲、中东、日本和澳大利亚销售，未来几周开启预订，2027年首批交付，价格预计六位数。
撩妹不如撩车
