1940年11 月20日上午，满载各国政要军官和汉奸的日军专列“天马号”从上海出发，行程还未过半，遭到了炸弹袭击毁于途中，当场被炸死的，有日军大佐2人， 内阁专员2人，情报员多人，共计175人。 1940年，抗日战争已进入第三个年头，中国战场形势严峻。日军占领了中国大片领土，建立了严密的统治体系。在这一年，中国的政治形势更加复杂，汪精卫背叛国家，投靠日本，准备在南京成立傀儡政权。这一举动激怒了重庆的国民政府，蒋介石决心给予汪伪政权沉重打击，阻止其获得国际承认和合法性。 军统上海站站长詹宗象在接到重庆指令后，立即组织人手收集情报。情报显示，日本计划于1940年11月19日在南京举办＂日、满、华＂三方共同宣言仪式，为汪伪政权正式成立造势。参加仪式的日本高级官员和各国使节将乘坐＂天马号＂专列从上海前往南京。 詹宗象认为这是一次绝佳的打击机会。他迅速联络了上海忠义救国军的骨干成员，包括副队长薜尧在内的一批抗日志士，秘密组建了行动小组。这支小组由军统特工、地下党员和爱国人士组成，各自发挥专长，共同为行动做准备。 行动小组首先需要确认＂天马号＂专列的具体行程和搭载人员。他们通过在上海铁路局工作的内线获知，专列将于11月20日上午从上海出发，车上将搭载日军高级军官、内阁专员、情报人员以及德意等轴心国家的外交使节。 为寻找合适的爆破点，薜尧借助侄子小薛在铁路系统的关系，以助手身份进入上海火车站工作。这一策略使他能够沿线勘察铁路状况，最终确定李家庙是最佳爆破地点。这里是上海与苏州铁路修理工的管辖分界线，日军的巡逻存在盲区，有利于行动的隐蔽实施。 与此同时，行动小组还成功策反了一名对汪伪政权持怀疑态度的日军下级军官，此人提供了专列的安保部署和详细乘客名单，使行动规划更加精准。这名军官认为汪伪政权将削弱日本在中国的军事统治，暗中愿意提供协助。 爆破物资的筹备成为行动面临的最大挑战。上海沦陷后，日军特高课和李士群的76号特务机关对城内的抗日力量进行了严密监视和残酷镇压。军统上海站活动受限，薜尧的忠义救国军更是只剩下几支德国产快慢机，缺乏有效的爆破装备。 行动小组首先尝试从日军军火仓库获取炸药，但忠义救国军队长老黑在行动中遭遇76号特务，经过激烈交火后牺牲，弄到的30多斤炸药也落入敌手。这次失败使行动陷入困境，同时也暴露了部分情报网络，增加了后续行动的风险。 面对困境，薜尧提出了一个大胆的计划：利用日军内部的物资调配漏洞获取爆破装置。他通过收买的日本特高课特务，向驻扎在配水池地区的日军大尉鬼本透露了闸北路12号院中藏有国军遗留军火的消息。 与此同时，行动小组还获得了美国驻上海领事馆的秘密支持，通过海上走私渠道取得了性能更可靠的爆破装置作为备用。这些装置被隐藏在普通货物中运入上海，为行动提供了技术保障。 在薜尧的精心策划下，鬼本果然带队闯入12号院，将军火运走。薜尧和同伴提前在道路上设置了泥坑陷阱，成功获取了几箱军火，其中包括威力巨大的美国造电爆反坦克雷。这种装置足以将一辆坦克炸得七零八落，用来炸毁列车绰绰有余。 1940年11月19日，夜幕降临的上海城外，一场秘密的战前会议正在进行。军统上海站站长詹宗象和忠义救国军副队长薜尧率领的行动小组成员聚集在一起，确认最后的行动细节。每个人神情凝重，都明白次日行动的重要性和危险程度。 会议结束后，詹宗象和薜尧分头带领队员前往李家庙附近，借着漆黑夜色的掩护，开始最关键的准备工作。他们小心翼翼地将电爆反坦克雷埋在列车必经的转弯处铁轨下方，设置了长达300米的引爆电线，将其一直延伸到附近茂密的树林深处，作为引爆点。 安装过程中，他们反复检查每个环节，确保爆破装置不会被巡路的日军发现。同时，行动组还建立了简单而有效的通讯网络，在沿线布置了几名联络员，负责传递专列行进的实时信息，确保爆破时机的精准把握。 1940年11月20日上午，阳光明媚，上海火车站站台上人头攒动，日伪军警戒备森严。＂天马号＂专列在一片庄严的气氛中缓缓启动，车身漆着醒目的旭日旗图案，象征着日本对中国的统治野心。 当＂天马号＂专列驶近李家庙地区时，詹宗象和薜尧已在暗处严阵以待。他们首先看到两辆日军巡路装甲车呼啸而过，随后＂天马号＂的汽笛声由远及近。 上午9点整，专列驶入预定爆破区域。詹宗象和薜尧屏住呼吸，等到火车头驶过爆破点后，果断按下电钮。爆炸发生后的混乱中，行动小组勇敢地冲向现场，成功救出了几位被迫登车的中国知识分子。 爆炸消息迅速传遍了全国，也传到了南京。日本人损失惨重，当场被炸死的就有两名大佐、两名内阁专员及多名情报人员，共计175人死伤。 日军勃然大怒，詹宗象和薜尧在爆炸后准备撤离时，被返回的日军装甲车发现。面对日军的密集扫射，这两位英勇的抗日战士壮烈牺牲，用生命完成了这次震撼敌后的壮举。
